【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年8月31日-9月2日，2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津舉行。車訊網(wǎng)對此次論壇全程跟進(jìn)報(bào)道，現(xiàn)場對話北京汽車股份公司總裁韓永貴，關(guān)于北汽電動(dòng)車方面，韓永貴表示，有政府的支持，北汽正在盡可能的努力加大示范性運(yùn)行，未來前景看好。

　　國家大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于新能源汽車給予一定的補(bǔ)貼，而各地方政府也有相對的補(bǔ)貼，其中深圳市政府就對購買純電動(dòng)汽車的車主實(shí)施1：1補(bǔ)貼政策，即在國家補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，再給予與國家同等的補(bǔ)貼，總計(jì)12萬元。而北京購買純電動(dòng)汽車則不受限購影響，車輛號(hào)牌將會(huì)采取“普通號(hào)牌、專用號(hào)段”形式，與燃油車相區(qū)別，另外也享受12萬的補(bǔ)貼。

　　北汽自2009年開始研發(fā)純電動(dòng)車，2009年11月14日，北京汽車新能源汽車有限公司和電池公司正式掛牌，標(biāo)志著北京汽車將在新能源乘用車領(lǐng)域特別是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域全速前進(jìn)。新能源汽車公司將以乘用車發(fā)展為主，協(xié)同北汽福田的商用車發(fā)展平臺(tái)，全面統(tǒng)籌乘用車、商用車新能源車的發(fā)展建設(shè)。

　　從早期的資料中得知，北汽計(jì)劃2010年實(shí)現(xiàn)新能源汽車的小批量的量產(chǎn)，2011年將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，到2015年要達(dá)到15萬輛的產(chǎn)能。而自2001年起，北京部分區(qū)縣已經(jīng)開始先后試運(yùn)營北汽純電動(dòng)出租車，而且在逐步增加。

　　純電動(dòng)出租車試運(yùn)營既表示了北京市政府對北汽的支持，又可以對北汽純電動(dòng)車型進(jìn)行直接的植入式宣傳，讓更多的潛在用戶直接體會(huì)到純電動(dòng)出租車的駕乘感受。

　　車訊網(wǎng)編輯也曾親自試駕過這款新車，感覺除了剎車方面偶爾剎車踏板不能自動(dòng)回位這個(gè)小毛病，其他還都差強(qiáng)人意。另外編輯從北汽純電動(dòng)車出租車司機(jī)處了解到，北汽純電動(dòng)出租車受政府補(bǔ)貼，每個(gè)月只需交納600元“份錢”，又不需要油費(fèi)，運(yùn)營成本相當(dāng)?shù)?，每天夜間充電，最高時(shí)速120公里，連續(xù)行駛公里數(shù)約160公里。

　　在地方政府的大力支持下，韓永貴表示：“我們現(xiàn)在正在進(jìn)行比較大量的示范性運(yùn)行，也是利用北京市的政策，利用國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向來做這方面的工作。”相信未來這款車型將會(huì)走俏。

　　對于最近比較火熱的福汽并購一事，韓永貴表示：北汽和福汽一直是很好的合作伙伴，對于是否完全放棄和福汽的談判并沒有明確表態(tài)。而作為首家實(shí)行汽車“三包”的企業(yè)，編輯關(guān)注北汽是否遇到什么問題，運(yùn)行是否良好，韓永貴表示，目前還可以，除去對品質(zhì)的信心，北汽圍繞營銷政策做了充分的準(zhǔn)備。

　　關(guān)于北汽首款基于薩博平臺(tái)的自主車型C70G的新車消息，韓永貴透露，這款車型將于今年第四季度正式下線，預(yù)計(jì)明年初上市，更多新車細(xì)節(jié)關(guān)注車訊網(wǎng)最新相關(guān)報(bào)道。