奔馳ML350搭載了一臺(tái)排氣量為3498cc，具備燃油直噴技術(shù)的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為225kW，最大扭矩則是370Nm，相比上代車型，最大功率和扭矩分別增加了25kW和20Nm，使得其百公里加速成績(jī)由上代車型的8.4秒提升到7.6秒。在另一方面，二氧化碳排放量和燃油經(jīng)濟(jì)性也得到的優(yōu)化。

　　在變速箱方面，7G-TRONIC變速器在車輛的平順性上無(wú)可挑剔，或許是奔馳為了照顧成員的舒適性，但在深踩油門(mén)提速的時(shí)候卻顯得有些猶豫。相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們大多采用的8速變速器，在表現(xiàn)上奔馳的7G-TRONIC已經(jīng)十分優(yōu)秀，但少了一個(gè)檔位讓人不由地在心理方面覺(jué)得稍有些遺憾。

　　ML350選用了固特異EAGLEF1輪胎，型號(hào)為255/50R19，這是一款偏向公路行駛到輪胎，花紋較淺，越野性能一般。

　　懸掛方面，ML350采用前雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛的形式注定其行程不會(huì)太長(zhǎng)，越野能力也會(huì)受到制約。

　　配備的空氣懸掛在一定程度上可以緩解這一情況，通過(guò)調(diào)整車內(nèi)的控制旋鈕，車身可以在一定幅度下升降。