第九名：北京現(xiàn)代ix35

　　廠商指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

　　上半年銷量：4.87萬輛

　　暢銷原因：“流體雕塑”式外形緊湊動感，能迎合年輕消費者；延續(xù)了韓系車高配置、高性價比的優(yōu)點

　　ix35作為SUV市場上的新寵，上市不就便突破了月銷5000輛，可謂來勢洶涌，而價格定位也使其在同級別SUV車型中有著不錯的競爭力。不過要論產(chǎn)品競爭力的話，韓系車仍然沒有辦法與跟德系車和日系車相抗衡，所以銷量也只能在TOP10的末位徘徊。

　　ix35的外形應(yīng)用了現(xiàn)代目前家族式的“流體雕塑”設(shè)計理念，時尚、動感的線條遍布整個車身。全新的六角形進(jìn)氣格柵凸顯著現(xiàn)代最新的家族臉譜設(shè)計，讓ix35的前臉看起來十分兇猛，比逍客更為復(fù)雜的線條設(shè)計也讓其看起來層次感很強(qiáng)。

　　ix35的內(nèi)飾設(shè)計和外觀設(shè)計的思路相一致，同樣秉承了追求年輕時尚的風(fēng)格，讓人耳目一新，但在擁有不錯科技感的同時，實用性也得以保障，各個功能區(qū)分布局清晰，操作簡單明了。硬質(zhì)塑料儀表臺雖然達(dá)不到精致的水平，但表面處理十分得體，炮筒式儀表盤的外圈也經(jīng)過了鍍鉻裝飾處理，看上去更加精致，藍(lán)色背光顯示看起來也頗具科技感。

　　動力方面，ix35有2.0L和2.4L兩個動力版本，均采用現(xiàn)代的θ-Ⅱ全鋁發(fā)動機(jī)，擁有雙CVVT與VIS技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩為194牛米；2.4L發(fā)動機(jī)的調(diào)校則更注重經(jīng)濟(jì)性，最大功率128千瓦，峰值扭矩226牛米，怠速狀態(tài)下震動與噪音控制很到位，在車內(nèi)幾乎察覺不到，正常起步，低扭下動力一般，感覺推動車身正好夠用。

　　編輯點評：ix35的外形設(shè)計足夠吸引住大部分人的目光，價格相比德系、日系對手要便宜不少，空間充裕，雖然動力不強(qiáng)勁，但應(yīng)付城郊的路況已經(jīng)綽綽有余，更適合那些想要追求經(jīng)濟(jì)型，但又喜愛時尚的人士。