地板材料

　　新朗逸得分：3.5分

　　朗動(dòng)得分：6.5分

　　新朗逸地板材料由毛氈墊、防潮層、白色海綿層、復(fù)合海綿材質(zhì)層和地板填充層組成，材料鋪墊較厚，后排乘坐中間地板過(guò)高，鋪墊面積較大，用料較為充足。地板內(nèi)側(cè)使用大量止震板。

　　朗動(dòng)地板材料由毛氈墊、防潮層、海綿填充層組成，地板內(nèi)側(cè)使用大量止震板，后排座椅中間地板較為平整，用料較為充足。

　　編輯總結(jié)：地板設(shè)計(jì)最關(guān)注的指標(biāo)是平整度，尤其是后排中間地板的高度設(shè)計(jì)，較平整的設(shè)計(jì)使得后排乘坐腳步空間非常舒展。兩車相對(duì)比朗動(dòng)更加優(yōu)秀。在地板用料方面，本期拆解的兩款車型要比之前拆車坊上期拆解的軒逸和上上期的森林人要強(qiáng)。
 

　　車內(nèi)布線

　　新朗逸得分：1分

　　朗動(dòng)得分：7分

　　整車電纜一般由廠家委托零件商代工生產(chǎn)，理論上不存在任何技術(shù)問(wèn)題，相對(duì)防護(hù)較好的線材成本隨之升高，如果廠家抱有“沒(méi)必要”或者“無(wú)所謂”的心態(tài)就可敷衍了事，僅是用料和工藝問(wèn)題，為何有些廠家做的很好，有些做的就很差呢？我們來(lái)看看兩車布線做工如何。

　　新朗逸車內(nèi)布線用一句話總結(jié)，拆車坊所有車型中新朗逸是見過(guò)布線最差的。電纜幾乎全部裸露在外。雖然前門檻梁設(shè)計(jì)護(hù)線板，但依然可以看到大量電線，電纜分線處也是錯(cuò)綜復(fù)雜。有一定安全隱患。

　　朗動(dòng)車內(nèi)電纜使用電工膠布纏裹并使用導(dǎo)線卡口引導(dǎo)處理，直觀看不到任何電纜裸露在外，分線處也處理的非常好。拆車坊已拆車型中朗動(dòng)對(duì)電纜保護(hù)級(jí)別屬中上等。

　　編輯總結(jié)：您看不見的地方我就糊弄您的做法是很多廠商慣用的手段，在整車布線環(huán)節(jié)兩車誰(shuí)更加優(yōu)秀也就不言而喻。