　　東南三菱翼神是進(jìn)口LANCER EVO的民用版，對(duì)于喜歡LANCER EVO的80后有著不小的吸引力，在國產(chǎn)后改動(dòng)不大，只是進(jìn)氣格柵處有改動(dòng)，鯊魚造型也是三菱近幾年的主打風(fēng)格，甚至成為了家族臉譜。非常適合消費(fèi)者改裝。

　　然而就是這樣一款并不熱門的車型，在很多方面卻是做得很到位的。翼神身上的運(yùn)動(dòng)元素很突出，事實(shí)上翼神在海外，也是靠運(yùn)動(dòng)來與對(duì)手形成差異化競爭的。這也是三菱的特點(diǎn)。翼神懸掛技術(shù)也明顯好于目前國內(nèi)的其他日韓系同級(jí)車。

　　在強(qiáng)調(diào)性能的同時(shí)，翼神也屬于一款空間、舒適度等方面表現(xiàn)不錯(cuò)的三廂家轎。翼神的尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的三廂A級(jí)車，2635mm的軸距相比不少同級(jí)車還有優(yōu)不遜于勢，實(shí)際空間表現(xiàn)也不遜于大多數(shù)的同級(jí)車。

　　翼神采用的1.8L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)4B10)和2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)4B11)都是原裝進(jìn)口，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，峰值扭矩為175牛米，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，峰值扭矩為197牛米，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有三菱特有的MIVEC三菱創(chuàng)新式氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)技術(shù)。

　　總結(jié)：您可能也看出來了，相比自主品牌，合資品牌在緊湊級(jí)家轎的質(zhì)保方面顯得并不是那么厚道，最高的也就是3年或10萬公里，這跟動(dòng)輒5年15萬公里的自主品牌還有一定差距，其實(shí)質(zhì)保期長并不能體現(xiàn)車輛本身質(zhì)量就完善，但可以看出的是廠家對(duì)消費(fèi)者的重視程度，和售后服務(wù)的完善。這點(diǎn)合資品牌需要多加學(xué)習(xí)，在國產(chǎn)品牌日益強(qiáng)大的今天，如果還想在中國市場分得一杯羹，就要與時(shí)俱進(jìn)，來贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，不能只靠品牌來打天下！

超長質(zhì)保期家用車之自主品牌省錢省心之選

十一長假剛剛過去，高速公路免費(fèi)讓很多朋友享受了暢快的自駕游，但長途過后車輛會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，這會(huì)讓很多消費(fèi)者頭疼，其實(shí)買車并不是一次性消費(fèi)，在買車之后的用車成本如果細(xì)算起來并不是小數(shù)目，所以選擇一輛質(zhì)保期長的車是很聰明的消費(fèi)理念。