分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 專題 > 拆車坊 > 正文

[拆車坊]標(biāo)致308對比世嘉 要時(shí)尚還是求實(shí)用

2012年10月12日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
我要評論(0)

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】標(biāo)致308和雪鐵龍世嘉這對兄弟車型一直是法系家用轎車的典型代表,拆車坊第十一期將對它們進(jìn)行拆解研究,這也是拆車坊首次拆解法系車型。應(yīng)該說,法系車向來給人們一種由內(nèi)而外的浪漫之感,但國產(chǎn)化的法系家轎雖然秉承了其家族基因,但它們多少都為中國消費(fèi)者進(jìn)行了本地化改造。而像308這樣國內(nèi)獨(dú)有的“定制”產(chǎn)品更是完全從國人用車的需求出發(fā),在很大程度上放棄了所謂的“法式浪漫元素”。事實(shí)上,即便是同平臺的308和世嘉,它們的風(fēng)格也是大不相同的,其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)正是兩大品牌的最新家族臉譜。308和世嘉,前者更時(shí)尚前衛(wèi),但實(shí)用性欠佳;后者雖然打著運(yùn)動(dòng)的旗號,但風(fēng)格卻比308還沉穩(wěn),不過其實(shí)用性比308更加優(yōu)秀。您喜歡哪部車?不妨看完本文再下結(jié)論吧。

  兩車背景:東風(fēng)標(biāo)致308和東風(fēng)雪鐵龍世嘉出自同一平臺,308并非和海外版同步,在國內(nèi)市場的308實(shí)際上只是307車型的改進(jìn)型號而已;而雪鐵龍世嘉的確是全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,它是基于上一代C4的平臺研發(fā)而來。

  標(biāo)致308/雪鐵龍世嘉雙車靜態(tài)對比之外觀篇


 

  標(biāo)致308柳葉形大燈、霧燈,加上最新的大嘴式設(shè)計(jì),構(gòu)成了視覺效果很另類的前衛(wèi)外觀,這樣的設(shè)計(jì)顯然更迎合年輕人的口味;而雪鐵龍新世嘉改款后的變化并不算顛覆性,雖然號稱運(yùn)動(dòng),但外觀看上去怎么都比308更穩(wěn)重,其風(fēng)格可以贏得更為廣泛的消費(fèi)者群體。兩車的外后視鏡設(shè)計(jì)都和一般的車型不同,其位置后移了不少,駕駛員的感覺就是“守著反光鏡開車”,這個(gè)需要一定時(shí)間來適應(yīng)。


 

  我們從對比照片中可以很明顯的看出,雪鐵龍世嘉整個(gè)車身的線條比較平緩,而更應(yīng)該體現(xiàn)家用風(fēng)格的標(biāo)致308,其車身線條卻有些復(fù)雜。從側(cè)面來對比,兩車差異明顯,世嘉的尾箱和整體融合更加完美,而308的尾箱雖然已經(jīng)沒有307那樣的突兀,但看上去還是有點(diǎn)別扭,幻想一下如果它是兩廂車該多漂亮。

  把標(biāo)致308和雪鐵龍世嘉放在一起比較,真的挺佩服標(biāo)致雪鐵龍的設(shè)計(jì)師,同平臺同動(dòng)力的兩款車,居然能設(shè)計(jì)成完全不同的兩種風(fēng)格,這樣顯然可以覆蓋更多的消費(fèi)者。應(yīng)該說,標(biāo)致308和世嘉的設(shè)計(jì)差異化,是值得肯定的,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格讓原本同質(zhì)化嚴(yán)重的產(chǎn)品彰顯出個(gè)性,滿足消費(fèi)者的多種需求。

關(guān)鍵詞: 東風(fēng)標(biāo)致 - 308 - 東風(fēng)雪鐵龍 - 新世嘉 - 世嘉 - 三廂 - 家轎 - 10萬元 - 緊湊級 - 法系 - 拆車坊
責(zé)任編輯:張雅純
 

標(biāo)致-標(biāo)致308

廠 商:東風(fēng)標(biāo)致
車 型:標(biāo)致308
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.59-13.49萬元

【詳細(xì)參數(shù)】 【進(jìn)入論壇】 【經(jīng)銷商報(bào)價(jià)】
更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個(gè)糾結(jié)的事情...[更多]

2013BMW M體驗(yàn)日報(bào)道

M體驗(yàn)日,顧名思義,就是全程體驗(yàn)BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

一鍵對比所有車型