2012年10月24日 10:04 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
陳博斯
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【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】奔馳御用改裝品牌巴博斯(BRABUS)改裝的奔馳S級(jí)四驅(qū)車(chē)型于今日(10月24號(hào))在北京亦莊文化園試駕場(chǎng)正是上市。此次上市共2款車(chē)型,分別為售價(jià)171.8萬(wàn)元的巴博斯S級(jí)38S四驅(qū)版及235.8萬(wàn)元的巴博斯S級(jí)50S四驅(qū)版。
巴博斯(BRABUS)S級(jí) 四驅(qū)版售價(jià) |
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車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
38S 四驅(qū)版 | 171.8 |
50S 四驅(qū)版 | 235.8 |
制表:車(chē)訊網(wǎng) http://www.shisale.com |
相對(duì)于如雷貫耳的正規(guī)軍AMG,巴博斯在國(guó)內(nèi)的知名度要遜色不少。畢竟AMG早已被收歸于奔馳旗下,在品牌宣傳以及產(chǎn)能等方面都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。但是熟悉奔馳改裝品牌的網(wǎng)友們都應(yīng)該清楚,巴博斯可是與AMG、卡爾森(CARLSSON)齊名的奔馳三大御用改裝品牌。
巴博斯38S和50S分別是基于奔馳S350L 4MATIC及S500L 4MATIC車(chē)型改裝而來(lái),在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒(méi)有追求更加激進(jìn)的輸出數(shù)據(jù),38S保留了原廠3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)225kW/6500rpm的最大功率及370N·m/3500-5250rpm的峰值扭矩輸出,同樣50S也仍然是S500L上的那臺(tái)4.7L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),320kW/5250rpm的最大功率和700N·m/1800-3500rpm的峰值扭矩也絲毫沒(méi)有變化。
對(duì)于高出原廠車(chē)型20多萬(wàn)的巴博斯改裝車(chē)型,更多的變化是體現(xiàn)在了外觀以及內(nèi)飾上。車(chē)身外觀上隨處可見(jiàn)的帶有巴博斯品牌Logo的裝飾件、可以供用戶自行選擇的多種巴博斯樣式輪轂,甚至連車(chē)頭標(biāo)志性的奔馳立標(biāo)都換為了巴博斯的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面的改裝則向著奢華更近了一步,更多更優(yōu)質(zhì)的原材料被應(yīng)用到了車(chē)內(nèi)的各個(gè)角落。只是在顏色的搭配上出于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受程度的考慮,并沒(méi)有國(guó)外那樣大膽地設(shè)計(jì)。
對(duì)于這個(gè)來(lái)自德國(guó)有著35年歷史的改裝品牌所生產(chǎn)出的車(chē)型來(lái)說(shuō),性價(jià)比已經(jīng)不是最重要的關(guān)注點(diǎn)了,個(gè)性、品味、獨(dú)一無(wú)二才是它的買(mǎi)家所看重的。
如果是追求近似瘋狂的動(dòng)力輸出,AMG旗下的S65L有著1000N·m/2000-4000rpm的峰值扭矩輸出;如果對(duì)于原廠動(dòng)力已經(jīng)心滿意足,更希望在外觀及內(nèi)飾上體現(xiàn)出自身獨(dú)特的品味與氣質(zhì),巴博斯S級(jí)卻是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
廠 商:巴博斯
車(chē) 型:巴博斯 S級(jí)
級(jí) 別:豪華車(chē)
指導(dǎo)價(jià):156.8-285.8萬(wàn)元