車內(nèi)空氣測(cè)試：兩車各有一項(xiàng)不合格。

　　汽車是個(gè)相對(duì)密封的狹小空間，車內(nèi)大量應(yīng)用的塑料制品、發(fā)泡制品和黏合劑，這些材料中或多或少地存在著甲醛、甲苯和二甲苯等有害物質(zhì)。也就是說，車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)與劣，直接影響到車內(nèi)人員的身體健康。我們對(duì)英朗和軒逸的車內(nèi)空氣質(zhì)量，進(jìn)行了測(cè)試。最終，給出的檢測(cè)報(bào)告是：英朗車內(nèi)TVOC超標(biāo)，軒逸車內(nèi)苯超標(biāo)。 （兩車生產(chǎn)日期很接近，英朗于7月初出廠，軒逸于6月底出廠。）

　　TVOC的中文名稱叫總揮發(fā)性有機(jī)化合物。超標(biāo)的危害是：能引起人體機(jī)體免疫功能的失調(diào)，影響人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀，還可能影響消化系統(tǒng)，使人出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴(yán)重時(shí)甚至可損傷肝和造血系統(tǒng)。

    苯作為一種溶劑，普遍應(yīng)用在油漆、潤滑油、人造革中，其揮發(fā)性大，在空氣中很容易擴(kuò)散。人體吸入或皮膚接觸到比較多的苯，會(huì)引起急性和慢性苯中毒。重者會(huì)出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、神志模糊、知覺喪失、昏迷、抽搐等，嚴(yán)重者會(huì)因?yàn)橹袠邢到y(tǒng)麻痹而死亡。少量苯也能使人產(chǎn)生睡意、頭昏、心率加快、頭痛、顫抖、意識(shí)混亂、神志不清等現(xiàn)象。

　　說明：推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)——《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》目前已實(shí)施，由于檢測(cè)技術(shù)的原因，此次檢測(cè)依舊沿用《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，這樣的檢測(cè)從嚴(yán)格意義上說，并不標(biāo)準(zhǔn)，至多是一種輔助的消費(fèi)參考。

　　結(jié)論：兩車各有一項(xiàng)不合格，但軒逸值得表揚(yáng)，因?yàn)?，此前測(cè)試過的多款車型中，TVOC合格的很少。

　　內(nèi)飾燃燒特性測(cè)試：兩車地板所鋪毛氈均合格。

　　汽車內(nèi)飾的材質(zhì)如果沒有一定的阻燃性，在發(fā)生交通意外時(shí)的后果可能會(huì)比較嚴(yán)重，所以，我國對(duì)汽車針對(duì)內(nèi)飾材料制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。

　　根據(jù)此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，我們對(duì)英朗和軒逸內(nèi)飾的燃燒速度進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果如下： 

　　兩車地氈的燃燒特性均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。在燃燒測(cè)試中，英朗地氈的火焰比軒逸略大，共同特征是都冒出較濃的黑煙，且有漂浮物飛揚(yáng)。此外，英朗地氈下的隔音層超出了國家標(biāo)準(zhǔn)。軒逸地氈下隔音層離火即熄，無自主燃燒。 

英朗地板毛氈的燃燒

軒逸地板毛氈的燃燒

　　結(jié)論：兩車地板所鋪毛氈均合格。隔音層英朗不合格，軒逸合格。

　　涂層厚度與漆膜硬度測(cè)試：英朗漆膜較厚，但硬度稍遜。

　　車身涂層的厚度與硬度，對(duì)整車的耐久性，以及轉(zhuǎn)手時(shí)的殘值，有著一定的作用。那么，英朗與軒逸的涂層厚度怎樣？漆膜均勻度與硬度如何？對(duì)此，我們進(jìn)行了一番測(cè)試。通過漆膜厚度檢測(cè)得知，英朗的整車涂層平均值是163微米，軒逸整車涂層的平均值是127微米。 英朗的漆膜更厚一些。

　　漆膜硬度的測(cè)試方法采用鉛筆法，依據(jù)是GB/T6739—1996，該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標(biāo)號(hào)的鉛筆，檢測(cè)涂層的硬度。檢測(cè)結(jié)果如下表： 

　　結(jié)論：英朗漆膜較厚，但硬度遜色于軒逸，用2H鉛筆就已經(jīng)能劃出很明顯的痕跡。