一周車壇總結(jié) 6款新車上市/斯柯達(dá)中國降級(jí)

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】進(jìn)入十月末，2012年汽車市場“金九銀十”仍未出現(xiàn)。汽車價(jià)格連續(xù)5個(gè)月持續(xù)走低，四季度也無望反彈。新車方面，本周共有6款新車上市，其中包括廣大車友期待已久的新款東風(fēng)標(biāo)致408車型。人事方面，本周汽車企業(yè)人事變動(dòng)多為國際層面，國內(nèi)車企人事變動(dòng)事件繼上周出現(xiàn)高峰后，逐漸平息。業(yè)界要聞方面，斯柯達(dá)中國或?qū)⒔禐檗k事處的消息，引起業(yè)內(nèi)集中討論。下面讓我們一起來回顧一下：

　　一周重點(diǎn)新車

　　　　新款東風(fēng)標(biāo)致408上市

　　10月21日，東風(fēng)標(biāo)致新款408在北京正式上市，新車搭載2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，售價(jià)區(qū)間為12.69-17.19萬元。

　　新款408對(duì)車頭進(jìn)行了較大的改進(jìn)，下進(jìn)氣口的鍍鉻飾條由原來的三條變?yōu)閮蓷l，車標(biāo)與508車型統(tǒng)一，且去掉了車標(biāo)底部的黑色凹槽。車身側(cè)面的后視鏡殼增加了線條設(shè)計(jì)，車尾保險(xiǎn)杠反光板位置有所調(diào)節(jié)，并換裝了新LED尾燈燈組。新款408的長、寬、高分別為4688/1815/1525毫米，與現(xiàn)款相同，由于是中期改款，所以軸距仍然為2710毫米。

　　動(dòng)力方面，新款408將首次搭載“E動(dòng)戰(zhàn)略”的1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況來有效控制氣門開啟時(shí)間和進(jìn)氣量，動(dòng)力有所提升，最大輸出升級(jí)為86kW，比舊款提升8kW。傳動(dòng)方面，依然是4AT變速器。另外一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率依然為108kW，但傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，將之前的4AT變速器變?yōu)?速手自一體變速器。

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　　新長安之星正式上市

　　10月24日，新長安之星正式上市，新車共推出兩款車型，排量均為1.2L。其售價(jià)區(qū)間為3.89-4.39萬。新長安之星仍然定位微客，檔次略高于長安之星和長安之星2，此后三款車型將同步銷售。

　　新長安之星的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用橫幅式鍍鉻亮條，前大燈組面積增大造型犀利，整個(gè)前臉層次分明，線條感極強(qiáng)。

　　此外，新長安之星搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98馬力（72kW）/6000rpm，峰值扭矩為119N·m/5000-5500rpm，百公里油耗6.5L，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置設(shè)計(jì)，位于前排座椅下方。傳動(dòng)部分匹配五速手動(dòng)變速箱。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為3980/1620/1890mm，軸距為2560mm，與長安之星和長安之星2相比，長度、寬度、軸距都有明顯提升。

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　　巴博斯S級(jí)四驅(qū)上市

　　奔馳御用改裝品牌巴博斯（BRABUS）改裝的奔馳S級(jí)四驅(qū)車型于10月24號(hào)在北京亦莊文化園試駕場正是上市。此次上市共2款車型，分別為售價(jià)171.8萬元的巴博斯S級(jí)38S四驅(qū)版及235.8萬元的巴博斯S級(jí)50S四驅(qū)版。

　　相對(duì)于如雷貫耳的正規(guī)軍AMG，巴博斯在國內(nèi)的知名度要遜色不少。畢竟AMG早已被收歸于奔馳旗下，在品牌宣傳以及產(chǎn)能等方面都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。但是熟悉奔馳改裝品牌的網(wǎng)友們都應(yīng)該清楚，巴博斯可是與AMG、卡爾森（CARLSSON）齊名的奔馳三大御用改裝品牌。

　　巴博斯38S和50S分別是基于奔馳S350L 4MATIC及S500L 4MATIC車型改裝而來，在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒有追求更加激進(jìn)的輸出數(shù)據(jù)，38S保留了原廠3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)225kW/6500rpm的最大功率及370N·m/3500-5250rpm的峰值扭矩輸出，同樣50S也仍然是S500L上的那臺(tái)4.7L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，320kW/5250rpm的最大功率和700N·m/1800-3500rpm的峰值扭矩也絲毫沒有變化。

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　　起亞新索蘭托上市

　　25日晚，起亞（進(jìn)口）旗下新款索蘭托正式上市，新款索蘭托售價(jià)區(qū)間：23.48萬-30.58萬元。新款索蘭托外觀進(jìn)行了小幅改動(dòng)，配置也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，汽油版車型售價(jià)區(qū)間為23.48-29.50萬，柴油版車型售價(jià)區(qū)間為23.98-29.98萬。

　　外觀方面，新款起亞索蘭托保留起亞家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎嘯式前臉配以蜂窩狀的中網(wǎng)，新車中網(wǎng)面積更大，鍍鉻邊框變小，新設(shè)計(jì)的霧燈由之前的圓形變?yōu)殚L方形。新車加入了LED日間行車燈，整體變得更加內(nèi)斂。