【車訊網(wǎng) 報道】“國內(nèi)首款10萬元汽油渦輪增壓發(fā)動機SUV”是我們今天的主角長城哈弗H6 1.5T最響亮的名號，在國內(nèi)SUV市場上能夠與合資品牌掰一掰手腕的自主車型鳳毛麟角，長城哈弗系列算是為數(shù)不多的選手之一。

　　哈弗系列SUV以往給人的印象都是能干粗活的硬派形象，皮實耐用且能上山下鄉(xiāng)是其最大的特點。代表作H3、H5也確實給長城帶來了豐厚的市場回報，但是就目前的大形勢來看，SUV從野外轉(zhuǎn)向城市的趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。在這樣的大背景下，長城哈弗這個自主SUV老大必然不能坐以待斃。

　　哈弗H6就是一款專為城市行駛打造的SUV車型，去年8月上市后陸續(xù)推出了2.0升汽油、2.0T柴油及2.4升汽油版車型。但為了能夠達到更強動力與燃油經(jīng)濟性兼得的局面，小排量渦輪增壓發(fā)動機就順理成章地誕生了。

　　對于H6的靜態(tài)體驗部分，你可以點擊下面的鏈接查看我們之前的文章，因為此次H6 1.5T只是更換了新的發(fā)動機，所以今天我們就不再重復介紹了。

 

長城哈弗H6 2.0T靜態(tài)體驗 確實物超所值

但隨著汽車時代的進步，SUV開始不僅僅只是為了純粹的越野而存在了，更多以滿足人們?nèi)粘ｑ{駛的城市型SUV如雨后春筍般涌現(xiàn)，長城哈弗H6便是其中一員。

　　那么這款主打城市SUV市場的H6 1.5T到底競爭力如何，能否像其老大哥H3和H5那樣大賣？我們不妨從以下幾個方面來看。

　　空間

　　對比目前市場上幾款主流的城市緊湊級SUV來看，哈弗H6的車身尺寸確實相當有競爭力。4640mm×1825mm×1690mm的尺寸在與本田CR-V、豐田RAV4、現(xiàn)代ix35等明星車型比較后，雖然未能傲視群雄，但也決不甘拜下風。2680mm的軸距更是值得炫耀一下，因為以上車型在這項最能說明車內(nèi)乘坐空間的數(shù)據(jù)上都已經(jīng)敗下陣來。

　　購買SUV的消費者對于車內(nèi)空間的期望往往都是貪婪的，在這一項硬指標上H6做得還不錯。

　　口碑

　　這一項上長城應該信心十足，畢竟在自主SUV陣營里哈弗的名號還是很響亮的。甚至可以這樣說，至少在銷量上，它是唯一能夠與合資品牌一爭高下的自主車系。在國內(nèi)多年積累的良好口碑和群眾基礎(chǔ)使得H6一誕生就站在了一個很高的平臺上，不僅僅是優(yōu)越感，傳統(tǒng)更會帶來消費者的品牌忠誠度。