一周重點事件

　　缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例發(fā)布 2013年實施

　　《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》已經(jīng)2012年10月10日國務院第219次常務會議通過，現(xiàn)予公布，自2013年1月1日起施行。

　　缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例發(fā)布

　　缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例

　　第一條　為了規(guī)范缺陷汽車產(chǎn)品召回，加強監(jiān)督管理，保障人身、財產(chǎn)安全，制定本條例。

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　　PSA通用聯(lián)姻 抱團取暖的“露水夫妻”

　　近日，PSA與通用聯(lián)姻的話題甚囂塵上。

　　一位汽車業(yè)內(nèi)人士表示，表面上PSA是和通用聯(lián)盟，其實是PSA與歐寶合作；在歐債危機下通用想盡量降低歐寶的虧損，PSA抱有同樣的想法，聯(lián)合自保，抱團取暖，于是兩家才一拍即合。

　　自從今年3月通用持PSA7%股份以來就有不少媒體已經(jīng)揣測到了現(xiàn)在的結(jié)果：強強聯(lián)合能發(fā)展，弱弱聯(lián)合能自保。

　　歐債危機、歐洲車市低迷對一直力不從心的PSA來說無異于雪上加霜。此前，有消息稱，PSA在法國本土裁員8000人，半年負債8.19億歐元；相對于PSA來說，通用旗下歐寶裁員負債的情況有過之而無不及，據(jù)《經(jīng)理人雜志》報道，歐寶即將展開一場大規(guī)模裁員，具體裁員數(shù)量并沒有提及，但歐寶2011年虧損額高達7.5億美元已是路人皆知。

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