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　　第七代高爾夫已經(jīng)發(fā)布，但現(xiàn)款依然十分熱銷，雖然沒(méi)有了加價(jià)提車，但優(yōu)惠幅度依然不大，在大眾的緊湊級(jí)車型中高爾夫算是最純粹的，內(nèi)在外在都體現(xiàn)著原汁原味的風(fēng)格，下面我們就一起來(lái)看看這款大眾的當(dāng)家車型。

　　前臉部分還是大眾的整體風(fēng)格與布局，干練中體現(xiàn)著優(yōu)雅，跟其他車系不同的是，德系車的大眾不屬于一看就讓人很喜歡的類型，需要你細(xì)細(xì)品味才能發(fā)現(xiàn)其中的精髓，這也是德系車迷人的地方吧。低調(diào)不張揚(yáng)，在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)著獨(dú)特品味。

　　車尾的造型體現(xiàn)著高爾夫歷代車型的傳承與創(chuàng)新，一體式尾燈時(shí)尚且大氣，沒(méi)有過(guò)多硬朗的線條，圓潤(rùn)中庸才是大眾的看家本領(lǐng)，碩大的大眾LOGO鑲嵌在簡(jiǎn)潔的車尾，屬于越看越好看的類型。

　　熏黑風(fēng)格的前大燈靈動(dòng)犀利，而且?guī)в须S動(dòng)轉(zhuǎn)向和霧燈靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能，配合清晰簡(jiǎn)約的前部設(shè)計(jì)，顯出強(qiáng)勁的動(dòng)感。

　　內(nèi)飾保持了現(xiàn)在大眾汽車一貫的風(fēng)格。空間也是高爾夫6不得不面對(duì)的問(wèn)題。高爾夫6并沒(méi)有在軸距方面進(jìn)行調(diào)整，依然維持2578mm的軸距，略顯局促。另外，后排中央有鼓包隆起，這對(duì)后排乘坐的舒適性會(huì)有影響。

　　內(nèi)飾不僅要體現(xiàn)在外表，內(nèi)在的東西更重要。拆車坊中我們拆下高爾夫的車內(nèi)天花板，看到里面10毫米厚的隔層，這個(gè)隔層不僅能起到降低車內(nèi)噪音的作用，更能起到隔熱，有效降低車內(nèi)溫度，從而節(jié)省燃油的作用。想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊：車訊網(wǎng)《拆車坊》。

高爾夫前防撞鋼梁　　

　　安全方面高爾夫做得跟我們想象的一樣，從保險(xiǎn)杠的構(gòu)造來(lái)看，它的強(qiáng)度足夠堅(jiān)硬，由此產(chǎn)生的保護(hù)作用無(wú)可置疑。但是，高爾夫前保險(xiǎn)杠只有兩端具備發(fā)泡材質(zhì)的保護(hù)層，其余部位均為杠鐵，如果與行人發(fā)生碰撞，對(duì)行人造成的傷害較大，這一點(diǎn)可以理解為高爾夫的缺點(diǎn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比于上面的大眾速騰，高爾夫在各個(gè)方面則更加的純粹，多連桿后獨(dú)立懸掛更加運(yùn)動(dòng)，并沒(méi)有向速騰那樣向舒適所讓步，這點(diǎn)非常值得肯定。同時(shí)高爾夫也全系標(biāo)配后視鏡加熱，同樣夠厚道。