車型四:東風(fēng)風(fēng)神S30
廠商指導(dǎo)價(jià):6.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)
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風(fēng)神S30是東風(fēng)汽車在自主轎車領(lǐng)域的試水之作。利用集團(tuán)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),風(fēng)神S30共享了雪鐵龍愛(ài)麗舍的平臺(tái)技術(shù)。只是愛(ài)麗舍平臺(tái)本身也已然過(guò)時(shí)。比如在車身尺寸方面,風(fēng)神S30就難有突破。其長(zhǎng)寬高分別為4502mm/1740mm/1465mm,與同級(jí)車相比不占任何優(yōu)勢(shì)。特別是軸距僅為2610mm,在當(dāng)今緊湊家轎中處于中下水平。這也直接導(dǎo)致了S30的后排空間不夠?qū)捲!?/p>
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雖然風(fēng)神在設(shè)計(jì)時(shí)并未簡(jiǎn)單模仿借鑒,但這種所謂的自主設(shè)計(jì)依然是該車的一大敗筆,大嘴進(jìn)氣格柵與鷹眼大燈并未做好協(xié)調(diào),整個(gè)前臉看上去缺少應(yīng)有的時(shí)尚感。簡(jiǎn)短的車尾和規(guī)格較小的輪胎與愛(ài)麗舍有種似曾相識(shí)的感覺(jué)。
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底盤過(guò)低是風(fēng)神S30的一大缺陷,該車的最小離地間隙僅130mm,比奇瑞還要小20mm,這使得它的路面適應(yīng)性較差,在通過(guò)坑洼不平的路面時(shí)很容易發(fā)生托底現(xiàn)象。這也對(duì)路況較差的三四線城市和鄉(xiāng)村地區(qū)的銷量有一定的負(fù)面影響。
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動(dòng)力方面,風(fēng)神S30搭載的TU5JP4 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)歷史較為久遠(yuǎn),在激烈競(jìng)爭(zhēng)中也略顯疲態(tài),其最大功率78kW和最大扭矩142Nm的參數(shù)指標(biāo)也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。更主要的是由于該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)之初并未加入目前較為主流的可變氣門正時(shí)技術(shù),因此對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有較大影響。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)4000轉(zhuǎn),不僅動(dòng)力來(lái)的晚,而且噪音明顯。
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安全性方面也是風(fēng)神S30的一大劣勢(shì)。在C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)中,S30僅僅獲得“三星”,距離五星標(biāo)準(zhǔn)有較大差距。當(dāng)然,原型車雪鐵龍愛(ài)麗舍同樣糟糕,但你要知道愛(ài)麗舍與捷達(dá)一樣,都是非常老的車型了,安全結(jié)構(gòu)本身就存在時(shí)代上的差距。