　　全新馬自達6基本延續(xù)了Takeri概念車的設(shè)計風(fēng)格，而且整車都貫穿了“Kodo，運動的靈魂”這一理念。全新馬6如雕刻般深邃的前臉融入了馬自達新一代設(shè)計，前燈深深嵌入，延長線和車身側(cè)面營造出綿延的流線型線條，并與前格柵的鼻梁立體造型相呼應(yīng)，強烈的表現(xiàn)出車體的前進欲望。此次的量產(chǎn)車型也為前大燈首次采用了LED光源和換裝導(dǎo)光鏡片。

全新馬自達6官圖

　　新一代馬自達6車身共六種顏色選擇，主打全新靈魂金屬紅色，通過全新顏色體現(xiàn)了更加動感的造型，高質(zhì)量的精致涂裝運動時尚感。靈魂金屬紅色車型要比其他車型貴約人民幣4200元，珠光白色車型比其他車型貴約人民幣2500元。

全新馬自達6官圖

　　該車基于一個全新模塊化平臺設(shè)計，該平臺大量采用輕量化技術(shù)，支撐范圍覆蓋馬自達3到馬自達CX-9全尺寸SUV等多款車型。全新馬自達6也采用了多種輕量化材料。

全新馬自達6官圖

　　新一代馬自達6將有三種動力設(shè)定，分別為動力強勁并保證了低排量的創(chuàng)馳藍天-2.2升四缸柴油增壓發(fā)動機，將由XD車型搭載；25S車型搭載的是新研發(fā)的創(chuàng)馳藍天技術(shù)2.5升四缸汽油發(fā)動機；20S車型搭載的是創(chuàng)馳藍天技術(shù)2.0升四缸汽油發(fā)動機。

全新馬自達6官圖

　　此外，全新馬自達6采用減速能量回收系統(tǒng)，能有效回收車輛減速時釋放的能量并儲存在電容器中，為車輛電氣元件提供電力。同時還配備了馬自達獨自開發(fā)的智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”，“i-stop”是世界首次采用預(yù)先控制活塞停止位置的電控技術(shù)，在發(fā)動機重新點火的初始階段即通過燃料噴射進行燃燒來重新啟動發(fā)動機的節(jié)能技術(shù)。據(jù)悉，“i-stop”系統(tǒng)僅需0.35秒便可重啟發(fā)動機，這個速度要比其他同等技術(shù)快兩倍，而且重啟過程沒有接縫，更加安靜平順，甚至讓駕車者都難以察覺。新一代馬自達6還搭載了全新的環(huán)保技術(shù)減速能量回收系統(tǒng)“i-ELOOP”。