一汽大眾速騰

　　售價：13.18-18.58萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：整體做工優(yōu)秀，用料扎實(shí)

　　缺點(diǎn)：懸掛方面有所縮水

　　特點(diǎn)及定位：大眾速騰算是緊湊級家用車中售價較高的車型，從老速騰的純粹操控感演變到這一代更加均衡的整車設(shè)計風(fēng)格，偏向家用依然可以賣的很好，依然主打高端市場。目標(biāo)人群為同時考慮購買思域、英朗等高端緊湊級家轎用戶。

測試全新速騰1.6自動時尚型 家用很合適

如果說同門兄弟寶來每月將近2萬輛的銷售成績是“一百分”，那么每月銷售不足萬輛的老速騰肯定連及格都到不了，“叫好不叫座”是它一直無法擺脫的尷尬局面，高昂的售價和緊湊的后排腿部空間是兩大制約因素，這讓很多偏重家用的消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向了其他擁有大空間的同級別車型懷抱之中。

　　在外觀上一改老速騰的圓潤中庸，到處體現(xiàn)著硬朗的線條，雖然更加側(cè)重于家用車市場，但相比老款更加運(yùn)動和略帶一點(diǎn)商務(wù)味道，跟帕薩特外觀有幾分神似。大眾汽車的家族式臉譜是眾多車企中最相似的，從高爾夫到速騰再到朗逸，不仔細(xì)觀察你甚至很難把他們分辨出來，這就是家族化臉譜的特點(diǎn)所在。

　　內(nèi)飾上在大眾模式的整體框架內(nèi)，細(xì)小之處加以改變，變得更加的大氣穩(wěn)重，方向盤是目前大眾家族的最新樣式，還算美觀耐看，儀表也是大眾的黑底白字設(shè)計，中控臺向駕駛員方向傾斜，更加有利于駕駛者的操作便利性。

　　動力方面，新速騰沿用的是我們非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)和高爾夫MK6一樣換裝愛信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI則繼續(xù)使用7速雙離合變速器。

　　編輯點(diǎn)評：速騰在保留老款優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上更加的偏向家用車市場，從其后懸掛的改變就能看出，整體設(shè)計更加的大氣和均衡，是目前緊湊級車?yán)镒顬闊衢T的車型之一，能與之抗衡的只有?？怂?/font>、新思域等車型，它們同樣主打高端緊湊級。