上海大眾桑塔納

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.68萬元

　　優(yōu)惠幅度：1.2萬元（以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

　　新車上市時(shí)間：12月16日

　　對于被廣大消費(fèi)者親切稱呼為“普桑”的上海大眾桑塔納，相信只有“經(jīng)典”這個(gè)詞才能囊括其輝煌的歷程。但是隨著時(shí)間的推移，對經(jīng)典普桑產(chǎn)生審美疲勞的消費(fèi)者越來越多，價(jià)格壓低之后的普桑所能給廠家?guī)淼睦麧櫼苍谌找鏈p少，所以上海大眾急需推出一款全新的車型來改變現(xiàn)狀。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬

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　　面對這樣的局勢，在中國市場服務(wù)了三十年的普桑最終也就只能被安然的送入歷史博物館中，被即將上市的全新桑塔納取而代之。不同于出自中型車平臺的普桑，全新桑塔納出自定位更低的大眾PQ25加長軸距平臺，在上海大眾的產(chǎn)品體系中其定位介于小型車POLO和緊湊型車?yán)室葜g，因此針對消費(fèi)者而言，這款車?yán)^承的僅僅是普桑的“桑塔納”的金字招牌以及仍舊相對低廉的價(jià)格優(yōu)勢。

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　　因此，消費(fèi)者如果想要擁有一輛具備皮實(shí)、耐用和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)的車，那可以趁普桑在停產(chǎn)之前入手一輛。這一次，多代同堂并行銷售的情況應(yīng)該不會發(fā)生在全新桑塔納和普桑上。

圖解大眾全新桑塔納 延續(xù)神話有難度

1983年，上海大眾第一輛桑塔納下線，標(biāo)志著中國汽車合資生產(chǎn)時(shí)代的開啟。在國內(nèi)生產(chǎn)了接近30后，我們習(xí)慣稱之為老普桑的桑塔納依舊不停的從生產(chǎn)線走進(jìn)市場中，不過隨著國內(nèi)消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品要求的提高，這款超期服役的老車也終于到了與我們告別的時(shí)刻