【車訊網(wǎng) 報(bào)道】現(xiàn)代和起亞是韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)下的兩個(gè)汽車品牌，但兩個(gè)品牌定位不同，現(xiàn)代車型整體偏向保守，穩(wěn)重；而起亞定位于年輕、時(shí)尚人群。同樣也體現(xiàn)在K2與瑞納的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩個(gè)品牌之間井水不犯河水，憑借雙品牌的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代集團(tuán)不管是在美國(guó)還是在韓國(guó)本地銷售都是很不錯(cuò)的。

　　但是在國(guó)內(nèi)，曾經(jīng)親密無(wú)間的海爾兄弟，為了眼前利益也把對(duì)方視為死敵，無(wú)論是合資廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)、還是經(jīng)銷商之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)火一直沒(méi)有停息過(guò)。這也不能怪現(xiàn)代集團(tuán)，在國(guó)內(nèi)起亞和現(xiàn)代兩個(gè)品牌分別由東風(fēng)（悅達(dá)主營(yíng)業(yè)務(wù)并非汽車）和北汽掌管著銷售和市場(chǎng)以及新聞傳播方面話語(yǔ)權(quán)，兩者之間存在著強(qiáng)硬的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這就像一對(duì)雙胞胎兄弟在中國(guó)分別寄養(yǎng)在了不同家庭，現(xiàn)在K2和瑞納兩個(gè)孩子現(xiàn)已成人，兩車雖然血脈相同，但性格截然不同。

　　這兩款車上市已有一段時(shí)間，無(wú)需教條按照外形、細(xì)節(jié)順序等無(wú)味的對(duì)比。我們現(xiàn)在用拆車坊特有視角將他們對(duì)比。同款車型價(jià)格高低在于車輛配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量、電動(dòng)座椅、喇叭數(shù)量等，但與車輛用料和做工無(wú)關(guān)。同平臺(tái)車型的做工用料差別更能看出廠家的用心程度。

　　兩車相比瑞納用料有所缺失

　　K2前引擎蓋和尾箱蓋出廠時(shí)均配備隔熱棉和隔音棉，而瑞納光禿禿一片，沒(méi)有任何裝飾，尤其是尾箱蓋裸露出薄薄的鐵皮，顯得有些廉價(jià)。編輯搜索了萬(wàn)能的淘寶網(wǎng)站，找到了瑞納的相關(guān)配件，發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉均價(jià)為90元，后備箱隔音棉均價(jià)也是90元左右，這些錢對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)就是成本，看來(lái)瑞納的家長(zhǎng)教會(huì)了瑞納“節(jié)省”，不知道剩下的錢是否用在了車輛的其他地方。對(duì)于車輛成本來(lái)說(shuō)十幾元的差距，最終也會(huì)有非常大的差別。

　　其實(shí)看到這樣的區(qū)別，編輯內(nèi)心確實(shí)有些興奮，可看到范圍內(nèi)兩車在用料方面差別就已經(jīng)很大，那么在拆解過(guò)程中其差別有可能會(huì)更大。K2和瑞納除了前后隔音棉的區(qū)別外，后備箱開啟方式也存在差異，K2的設(shè)計(jì)時(shí)考慮人性化因素，更加方便實(shí)用，后備箱門可用遙控鑰匙開啟。而瑞納相對(duì)欠缺，只能使用鑰匙手動(dòng)開啟，當(dāng)然這同樣與成本有直接關(guān)系?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多瑞納車主開始DIY后備箱開啟馬達(dá)了，看來(lái)這一點(diǎn)需求還是比較多的。

　　編輯小節(jié)：北京現(xiàn)代是我們的老朋友了，通過(guò)對(duì)ix35、第八代索納塔和朗動(dòng)的拆解，給我們印象最深的就是玻璃鋼材質(zhì)后保險(xiǎn)杠、我相信在瑞納身上也會(huì)傳承著這樣的設(shè)計(jì)，但K2對(duì)于我們還是個(gè)未知數(shù)，不過(guò)從剛才兩車的用料對(duì)比來(lái)看，K2的內(nèi)在做工是否也會(huì)比瑞納強(qiáng)呢？這一點(diǎn)非常值得期待。