自主研發(fā)/高性價比

　　從逸動開始，到近期上市的CS35，再到尚未上市的睿騁，長安一直都在堅持自主設(shè)計。更顯鋒銳和時尚的外觀造型，讓長安的這幾款新車擺脫了大部分自主品牌在外形設(shè)計方面毫無章法的窘境，也因此丟掉了長期以來扣在自主品牌頭上那頂名為“山寨”的帽子。符合國內(nèi)大部分消費者的審美眼光，從這幾款新車的外形設(shè)計上就可以明顯看到長安造車水平的進步。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長安逸動EADO 指導(dǎo)價 7.39-9.49萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長安CS35 指導(dǎo)價 7.89-9.29萬

　　除了在外形設(shè)計方面有著質(zhì)的飛躍，長安還一直致力于研發(fā)更具核心力的動力總成技術(shù)，所以在已經(jīng)上市了的逸動和CS35上，長安都給配備了自主研發(fā)的1.6L Blue Core自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到5000轉(zhuǎn)的時候可以輸出最大功率是92千瓦，在轉(zhuǎn)速達到4000-5000轉(zhuǎn)這一區(qū)間的時候，可以輸出最大扭矩160牛米。跟同級別的1.6L自然吸氣發(fā)動機相比，這樣的數(shù)據(jù)也是數(shù)一數(shù)二的。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長安逸動EADO 指導(dǎo)價 7.39-9.49萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長安CS35 指導(dǎo)價 7.89-9.29萬

　　對于國內(nèi)消費者來說，如果不是出于特別強烈的愛國情懷，一味強調(diào)自主研發(fā)其實并非是一件好事，因為自主品牌長期以來都被認(rèn)為是粗制濫造的代名詞。不過長安旗下的這幾款新車卻給了我們不小驚喜，不僅讓我們看到了其在外形設(shè)計和細節(jié)做工方面的進步，也具備了另外一個讓消費者下定決心去購買的先決條件，那就是高性價比。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長安逸動EADO 指導(dǎo)價 7.39-9.49萬

　　在安全配置方面，長安的全新產(chǎn)品基本都配備了包括前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、ABS、EBD、ESP系統(tǒng)、倒車?yán)走_、倒車影像等。而在舒適性方面，多功能方向盤、行車電腦、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音系統(tǒng)、手動空調(diào)和電動天窗等實用性較強的配置，也都出現(xiàn)在了這幾款新車的大部分車型版本之上。

　　編輯點評：雖然已有超過百年的創(chuàng)建歷史，但長安汽車卻并未自視家大業(yè)大，坐吃山空，而是一直都在尋求自主創(chuàng)新之路，著力提升自主研發(fā)能力，使得產(chǎn)品力也因此得到了顯著提升。在自主品牌整體表現(xiàn)較為低迷的今天，唯一走自主創(chuàng)新之路，以及不斷提高產(chǎn)品自身的競爭力，方能贏得國內(nèi)消費者的青睞。而在這幾個方面，長安汽車顯然是自主品牌中做的最好的。

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