【車訊網(wǎng) 報(bào)道】北京現(xiàn)代可謂是最近兩年車展中的“高產(chǎn)戶”，逐步推出了第八代索納塔、瑞納、朗動(dòng)以及ix35車型，在上個(gè)月結(jié)束的廣州車展上又亮相了國產(chǎn)的新勝達(dá)。據(jù)悉這款海外名為IX45的新車已經(jīng)出現(xiàn)在了9月第二期環(huán)保目錄審核稿中，相信距離正式上市的時(shí)間已經(jīng)不遠(yuǎn)了，今天就讓我們來了解一下這款新車。

尺寸：略小于競爭對手

　　新勝達(dá)定位豪華城市SUV，車身長寬高為4725mm/1880mm/1675mm，在尺寸上要明顯大于IX35這一級別的車型，加上此次還推出了7座版車型，因此不難看出其主要競爭對手為豐田的漢蘭達(dá)。

　　根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)我們能看到，盡管差距并不大，但在輛車的尺寸與軸距對比中新勝達(dá)還是要略遜與漢蘭達(dá)。而即便是漢蘭達(dá)的第三排空間也只能夠用“將將夠用”來形容，因此對于新勝達(dá)的7座版車型，大家不要抱有太大的期待。

配置：保持韓系車型一款傳統(tǒng)

　　配置方面，韓系車型高性價(jià)比的好傳統(tǒng)在新勝達(dá)身上被繼承了下來，除陡坡緩降系統(tǒng)、電子手剎、車道偏離警示系統(tǒng)、身穩(wěn)定系統(tǒng)與自動(dòng)泊車系統(tǒng)以外，還新增了一套BlueLink車載人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)和柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前者可提供常規(guī)的路況服務(wù)與緊急報(bào)警服務(wù)，功能與通用的安吉星類似；后者則是通過方向盤上的多功能按鍵來調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的力度（分輕/普通/重三種力度），功能和EPS隨速轉(zhuǎn)向助力有些類似。

　　從目前露出的消息來，以上大部分配置我們都能夠在新勝達(dá)的中配車型中見到，對于這一點(diǎn)還是值得肯定。