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【拆車坊】首拆小型車瑞納/K2 同宗不同質

2013年01月05日 14:30 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  舒適性測試

  瑞納得分:前懸5分 后懸3分

  K2得分:前懸3分 后懸4分

  乘坐舒適度測試,測試結果見下表。表中數(shù)據(jù)的含義是,在某一時速狀態(tài)下,經(jīng)過多長時間會產(chǎn)生不舒適的感覺。

 

瑞納

K2

時速

前座

后座

前座

后座

60千米

142分鐘

89分鐘

89分鐘

56分鐘

80千米

50分鐘

32分鐘

80分鐘

40分鐘

100千米

-分鐘

-分鐘

-分鐘

-分鐘

  編輯小節(jié):從上表可以看出,瑞納80千米時速前座和后座成績均不如K2,而60千米時速下K2較為優(yōu)秀,由于天氣原因清華老師并沒有測試100千米時速下的舒適度數(shù)據(jù)。

  噪音測試

  瑞納得分:7分

  K2得分:7分

  從下表可以看出,K2整體噪音控制的較好。車輛行駛中的噪音源較多,譬如發(fā)動機噪音、風燥、白車身共振等因素。不同速度條件行駛下,K2成績均比瑞納優(yōu)秀。

  車內(nèi)空氣測試

  瑞納得分:7分

  K2得分:10分

  詞匯百科

  甲醛:甲醛的主要危害表現(xiàn)為對皮膚粘膜的刺激作用,高濃度吸入時出現(xiàn)呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛。

  苯:長期接觸苯會對血液造成極大傷害,引起慢性中毒。引起神經(jīng)衰弱綜合癥。苯可以損害骨髓,使紅血球、白細胞、血小板數(shù)量減少從而導致白血病,苯可以導致大量出血,從而抑制免疫系統(tǒng)的功用,使疾病有機可乘。有研究報告指出,苯在體內(nèi)的潛伏期可長達12-15年。

  甲苯:短時間內(nèi)吸入較高濃度該品可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態(tài)蹣跚、意識模糊。重癥者可有躁動、抽搐、昏迷。長期接觸可發(fā)生神經(jīng)衰弱綜合征,肝腫大。皮膚干燥、皸裂、皮炎。

  二甲苯:二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用,高濃度時,對中樞系統(tǒng)有麻醉作用。

  TVOC:能引起機體免疫水平失調,影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀;還可能影響消化系統(tǒng),出現(xiàn)食欲不振、惡心等,嚴重時可損傷肝臟和造血系統(tǒng)等。

項目

檢測方法

國家標準

瑞納

K2

甲醛

GT/T1820.26-200

≤0.10

0.04

0.04

GB11737-89

≤0.11

0.005

0.01

甲苯

GB11737-89

≤0.20

0.13

0.01

二甲苯

GB11737-89

≤0.20

0.05

0.02

TVOC

DBJ01-91-2004附錄E

≤0.60

0.81

0.14

  說明:推薦性國家標準——《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》目前已實施,由于檢測技術的原因,此次檢測依舊沿用《國家室內(nèi)空氣質量標準》。

  結論:瑞納TVOC一項輕微超標,而K2不僅全部符合國家標準,還少于國家標準的2倍數(shù)據(jù)。

  燃燒試驗

  瑞納得分:2分

  K2得分:4分

  汽車內(nèi)飾的材質如果沒有一定的阻燃性,在發(fā)生交通意外時的后果可能會比較嚴重,所以,我國對汽車針對內(nèi)飾材料制定了相應的標準。標準規(guī)定,汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。

【拆車坊】首拆小型車瑞納/K2 同宗不同質

  根據(jù)此項標準,我們對瑞納和K2內(nèi)飾的燃燒速度進行了測試,兩車地氈的燃燒特性均不符合國家標準。瑞納燃燒成績147.9毫米/分鐘,K2燃燒成績?yōu)?21.8毫米/分鐘。

  結論:兩車地板所鋪毛氈均超過國家標準,不符合國家標準。

  編輯總結:對于瑞納和K2的關系,我更喜歡把他們形容成一對雙胞胎寄養(yǎng)在不同家庭下的孩子,瑞納寄養(yǎng)在北京現(xiàn)代而K2寄養(yǎng)在了東風悅達,相同的孩子在不同家庭背景教育下必然會有很大的區(qū)別。瑞納門板用料雖然比朗動和索納塔都要優(yōu)秀,但后門安全性還是有所欠缺,后防撞杠使用一脈傳承的復合材料,對其安全性和環(huán)保性有所顧慮,北京現(xiàn)代一貫對底盤防護的缺點也帶給了瑞納。而K2整體上還是不錯的,尤其是門板做工給我印象最深刻,不僅材料使用充足,門板防撞杠、加強筋、止震板都和都很齊全,直觀看可以與20萬級別車型門板媲美,但底盤防護和瑞納一樣,防護有所缺失,更不能理解的是K2目前仍然使用早已淘汰的鐵質油箱,確實讓人費解。


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關鍵詞: 拆車坊 - 第十三期 - K2 - 瑞納 - 瑞納對比K2
責任編輯:郭磊
 

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