2013年01月12日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
張寧
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替代車型:新??怂?/a>三廂/兩廂 2.0L
替代原因:空間、動力與新速騰相當(dāng)
新??怂棺陨鲜兄掌?,在銷量上一直有著非常不錯的表現(xiàn),除了老款車型常年積累下來的良好口碑以外,新款車型自身出眾的實(shí)力也是一個重要的原因。
發(fā)動機(jī)參數(shù)對比表 |
||
---|---|---|
|
速騰 |
福克斯 |
排量 |
1.4TSI |
2.0L |
最大功率(千瓦) |
9625 |
125 |
最大扭矩(牛米) |
220 |
202 |
制表:車訊網(wǎng) http://www.shisale.com |
動力方面,新??怂?.0L發(fā)動機(jī)雖然缺少了渦輪增壓,但卻帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),在性能方面和速騰1.4TSI相差不多;而變速箱方面,新??怂沟?速Powershift雙離合變速箱在性能方面同樣沒有被大眾的7速DSG落下太多,而且從目前市場上的反饋看來可靠性還更有保證。
兩款車型軸距十分接近,但由于上代速騰在后排空間方面著實(shí)吃虧不少,因此新速騰在這方面的提升則更加明顯;福特斯雖然在后排的腿部空間上略小于新速騰,不過其表現(xiàn)同樣可以用寬敞二字來形容。
即便是拋開DSG的因素,新??怂乖诟偁幜ι贤瑯硬粫斀o速騰,在堅持老款車型運(yùn)動風(fēng)格的同時,新??怂箙s在硬件上進(jìn)行了更新,比如新的動力總成、新的科技以及相關(guān)技術(shù)的運(yùn)用,比起新速騰只是“拉皮”和“減配”的做法,顯得更有誠意一些。