【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】近些年來(lái)MPV車(chē)型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漸漸的被消費(fèi)者接受，不過(guò)在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)，多數(shù)還是選擇了B級(jí)車(chē)。究其原因，主要是外觀像“面包車(chē)”不夠氣派，選擇車(chē)型較少，價(jià)格和B級(jí)車(chē)不相上下等，所以導(dǎo)致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有真正流行起來(lái)。相比B級(jí)車(chē)MPV有很多優(yōu)點(diǎn)，比如：車(chē)身高、視野好、空間靈活、安全性高等。從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身。MPV是主要針對(duì)家庭用戶(hù)的車(chē)型，一般為兩廂設(shè)計(jì)，下面就由小編為大家介紹四款主流的20萬(wàn)元以?xún)?nèi)MPV車(chē)型。

    從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，途安的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，加上DSG變速箱，在油耗、動(dòng)力、平順性上也是獨(dú)占鰲頭的，唯一能和這套動(dòng)力組合匹敵的就是逸致的2.0L+CVT這套動(dòng)力組合了，但是其最大扭矩和最大功率的爆發(fā)轉(zhuǎn)速要高了很多，所以在日常駕駛時(shí)，感覺(jué)并不明顯。馬自達(dá)5這套動(dòng)力組合，只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。麥柯斯的動(dòng)力組合實(shí)在是太老了，尤其在油耗上面劣勢(shì)非常明顯。

　　上海大眾 途安

　　官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.08萬(wàn)

　　近期優(yōu)惠：1.6萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 途安 指導(dǎo)價(jià) 14.98-20.08萬(wàn)

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　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1.40米激光焊接車(chē)身；

　　2.1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足；

　　3.7速DSG換擋順滑；

　　4.底盤(pán)扎實(shí)；

　　5.車(chē)廂內(nèi)頭頂空間充裕，乘坐寬松；

　　6.油耗低。

　　缺點(diǎn)：

　　1.DSG變速箱不穩(wěn)定；

　　2.內(nèi)飾做工粗糙，縫隙不均，具有廉價(jià)感；

　　3.座椅拆卸復(fù)雜，操作費(fèi)力；

　　4.減配嚴(yán)重，如：駕駛座椅儲(chǔ)物空間，后排座椅杯架等。

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　　總結(jié)：為歐系緊湊型多用途MPV的典型代表，途安在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)一直平平，主要備受詬病的是它高昂的價(jià)格和MPV市場(chǎng)的冷淡。新途安讓人眼前一亮的賣(mài)點(diǎn)還是不夠突出，依然是那套1.4T+DSG的“黃金搭檔”，現(xiàn)在DSG的問(wèn)題廣受消費(fèi)者詬病，反而成為了一個(gè)缺點(diǎn)。大眾系車(chē)型的特點(diǎn)是，前期車(chē)型價(jià)格較高，配置豐富，然后經(jīng)過(guò)小改款之后，價(jià)格下降，減配減配，再減配！想買(mǎi)大眾車(chē)的人，開(kāi)始覺(jué)得價(jià)格高，希望等一等價(jià)格會(huì)下降一些，真是等到價(jià)格下降了，減配也隨之而來(lái)了，這樣消費(fèi)者又開(kāi)始糾結(jié)了。