上海通用別克－英朗

　　售價(jià)：12.99-18.73萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：1.8萬(wàn)元左右

　　優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值高，內(nèi)飾做工精致

　　缺點(diǎn)：變速箱不夠優(yōu)秀，售價(jià)偏高

　　英朗跟思域是一個(gè)性質(zhì)，都是本品牌內(nèi)的高端家用車型，通用想憑借著在國(guó)內(nèi)別克的品牌認(rèn)知度來(lái)贏取高利潤(rùn)，但是上之后一直表現(xiàn)平平，后來(lái)經(jīng)過(guò)小改款也降低過(guò)售價(jià)，但價(jià)格依然偏高，加上起步肉，油耗高等毛病，現(xiàn)在只有通過(guò)進(jìn)一步拉低售價(jià)來(lái)?yè)Q取銷量，爭(zhēng)取13年超過(guò)豐田坐擁車界老大的寶座！

　　造型方面，英朗基本上保持了原型車歐寶雅特的原汁原味，除了前臉的豎條格柵之外，這也是別克品牌的家族臉譜。和君威相比，英朗無(wú)疑要小上一圈，不過(guò)大氣厚重的感受仍然十分突出。

　　英朗的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚而且安全感十足。藍(lán)色的儀表背景燈也十分的漂亮。從大多數(shù)人的用車角度出發(fā)，英朗整體風(fēng)格不但前衛(wèi)時(shí)尚，而且各種設(shè)計(jì)符合我們對(duì)家用車的理解范疇。盡管2685mm軸距并沒有提供過(guò)人的后排腿部空間，但英朗的座椅高低、座椅形狀都很舒服，雖然談不上運(yùn)動(dòng)、包裹什么的，但是大腿支撐什么的都比較令人滿意?？梢哉f(shuō)，英朗不但頗有幾分運(yùn)動(dòng)功底，而且十分的舒適。

　　動(dòng)力方面，英朗GT有1.6L和1.6T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L最大功率為89kW/6000rpm，峰值扭矩也不過(guò)155N·m/3800rpm，作為運(yùn)動(dòng)轎車來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力與新?？怂?/a>1.6L差別不大，而1.6T無(wú)疑是性能的首選。最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kW/L)峰值扭矩235N.m/1980-5400rpm，性能絕對(duì)出眾。

　　采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，并引入了獨(dú)特的瓦特連桿設(shè)計(jì)，能夠更好的抑制側(cè)傾以提升操控性，來(lái)自歐寶的底盤調(diào)校也能讓英朗擁有歐洲車般沉穩(wěn)的操控表現(xiàn)。另外，更寬的輪距加之205-225的寬胎也賦予了它更多的運(yùn)動(dòng)基因。細(xì)膩的電動(dòng)方向助力手感，讓英朗的操控得心應(yīng)手。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：英朗GT定位于高端緊湊級(jí)家轎，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是思域、速騰、高爾夫等車型，1.6T的加入讓這款車產(chǎn)品線更加豐富，不錯(cuò)的動(dòng)力和精致豪華的內(nèi)飾，適合喜歡小車但對(duì)配置要求高的消費(fèi)者。

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