第二步：儀器調(diào)試

　　前面說的是線束、傳感器的布置。下面，我們要說的則是電腦接收終端傳輸數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和顯示情況。

　　終端上結(jié)合的線束較多，為了保障測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，編輯在開始測(cè)試之前先對(duì)線束進(jìn)行了一次緊固。一方面是為了檢查線束是否出現(xiàn)松動(dòng)，另一方面也是為了保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。因此電阻線束是一個(gè)閉合的循環(huán)過程，如果其中一根線束出現(xiàn)問題，則會(huì)影響到其它線束測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，精益求精也一直是車訊網(wǎng)的宗旨之一。

　　電源也是保障測(cè)試的重要環(huán)節(jié)，這也是編輯為何一定要選用具有雙點(diǎn)煙器的車型的重要原因之一。當(dāng)然有些車型在后排座配置的則是三相的電源接口，因此在定制溫度濕度測(cè)試儀之時(shí)，編輯部就考慮到了這一點(diǎn)，也給測(cè)試儀配置了穩(wěn)壓電源接頭。

　　線束布置完成后，我們開始檢查終端與電腦之間的連接情況，通過測(cè)試和自檢，顯示線路傳感器正常后，我們即將開始測(cè)試。