東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　四驅(qū)模式：適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

　　中央差速器結(jié)構(gòu)：電控多片離合器

　　雖然奇駿采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和電控多片離合式中央差速器結(jié)構(gòu)與常見的城市型SUV相同，但就實(shí)際的四驅(qū)性能來看，奇駿的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。三個(gè)四驅(qū)調(diào)節(jié)檔分別是2WD、AUTO和LOCK，其中LOCK檔為鎖定四驅(qū)。LOCK模式下前后輪扭矩分配比例約為50：50，AUTO檔則是電腦根據(jù)油門、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及車輪打滑情況使動(dòng)力在100：0和50：50之間自動(dòng)分配。

　　雖然定位于豐田的RAV4、本田CRV一樣都是典型的城市SUV車型，但是奇駿的外觀造型卻與同類對手并不相同，沒有一味的追趕潮流一味的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，而是像其他硬派越野車那樣擁有極強(qiáng)震懾力的兇悍模樣，粗壯有力的前后保險(xiǎn)杠加上平直的線條，給人一種硬朗同時(shí)冷峻的嚴(yán)肅感，這在國內(nèi)熱銷的主流城市SUV中也是一道新的風(fēng)景，畢竟并不是所有人都喜歡時(shí)尚動(dòng)感的SUV的。新款奇駿僅僅只是在大燈造型上略有改動(dòng)，不仔細(xì)看還真分辨不出是新款還是老款。

　　奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也與外觀保持高度一致，硬朗的線條充斥在車內(nèi)的每個(gè)角落，不僅是整體造型，還包括細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，這在日產(chǎn)品牌的其它車型上還是相對少見的，總的來說低調(diào)簡約同時(shí)保持硬朗的性格是奇駿車內(nèi)設(shè)計(jì)的主要風(fēng)格體現(xiàn)。不過，高配車款提供的豪華裝備也使得奇駿還是在向我們展示它城市化定位的偏向。

　　動(dòng)力方面，奇駿有2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為106千瓦，峰值扭矩198牛米，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135千瓦，峰值扭矩227牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)都不錯(cuò)，同時(shí)平順性極佳，噪音也控制的很好。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT無級變速箱，它的平順性要比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱更加出色，對于大多數(shù)城市道路駕駛的城市SUV車型來說具有明顯的意義。