車型三：榮威W5

　　榮威W5早已不是一款新車了，對SUV感興趣的朋友相信對于這款車并不感覺陌生，其實(shí)榮威當(dāng)年在推出這款車的時(shí)也是希望通過他來打開高端SUV的市場，但是從結(jié)果看來效果并不理想。

　　拋開見仁見智的外觀不談，榮威W5身上其實(shí)并不缺少受國人喜愛的元素，首先是車身尺寸，4676/1888/1765mm的尺寸與2740mm的軸距在同級別的SUV中絕對算得上是個(gè)大家伙；其次，出色的通過性能也讓榮威W5在應(yīng)付國內(nèi)各種復(fù)雜的路況時(shí)顯得游刃有余。

　　真正讓人需要慎重考慮的是其17.18～29.88萬的售價(jià)，盡管榮威品牌算得上是國內(nèi)自主品牌中的佼佼者，但在消費(fèi)者心目中始終沒有達(dá)到超過合資品牌的地步，部分同級別日韓系SUV的最終售價(jià)已經(jīng)接近了15萬元左右。

　　也許有人會說其實(shí)我更看重通過性，你說的15萬元的日韓SUV沒有一款車的越野性能能夠和榮威W5相比的，但小編要提醒你的是四驅(qū)版W5的入門價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了21.88萬元，如果你真的這么在意通過性的話，其實(shí)也可以去看看長城的哈佛系列，雖然我不敢說他的越野性能一定優(yōu)于W5，但應(yīng)該也會達(dá)到你的要求了，并且價(jià)格會低出許多。