東風(fēng)標(biāo)致207三廂

　　指導(dǎo)價(jià)：7.48萬-10.58萬

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　底盤扎實(shí)，操控性能出色

　　質(zhì)保周期長，費(fèi)用較低

　　安全性能較為出色

　　缺點(diǎn)：

　　尾部與整體設(shè)計(jì)缺乏和諧性

　　車型內(nèi)部空間狹小

　　4AT變速器缺少噱頭

　　標(biāo)致207作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款小型車，于2008年進(jìn)入中國市場。與同級車相比售價(jià)更低，養(yǎng)護(hù)也相對便宜，其最大的賣點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)、實(shí)惠，外形動(dòng)感。

　　國產(chǎn)標(biāo)致207兩廂版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新的調(diào)校，更好的適應(yīng)了國內(nèi)路況特點(diǎn)。加速變線和高速轉(zhuǎn)彎的情況下，車身側(cè)傾不是很明顯。

　　標(biāo)致207標(biāo)配ABS系統(tǒng)以及EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，同時(shí)采用雙面鍍鋅鋼板的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能夠最大程度提供安全保護(hù)。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門兒童安全鎖，也進(jìn)一步提升了整車的安全性。

　　在動(dòng)力方面，標(biāo)致207發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了標(biāo)致206的1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L的最大功率為56kW，最大扭矩為120Nm，1.6L的最大功率為78kW，最大扭矩為142Nm。雖然標(biāo)致207配備的4速手自一體變速箱檔位數(shù)偏少，但該變速箱運(yùn)用了tiptronic技術(shù)，換擋穩(wěn)定性和舒適性出色。

　　標(biāo)致207整車質(zhì)保周期為兩年或者4萬公里（以先到者為準(zhǔn)），并且在保養(yǎng)使用手冊上，廠家明確表示標(biāo)致207行駛7500公里或6個(gè)月需要進(jìn)行首保。之后每行駛7500公里進(jìn)行一次常規(guī)檢查，每行駛15000公里需要到店更換機(jī)油并視情況更換其他零件。但是4S店推薦客戶車輛的保養(yǎng)時(shí)間為7500公里或半年，原因是國內(nèi)的行駛狀況并不適用于15000公里保養(yǎng)。

　　編輯點(diǎn)評：標(biāo)致207作為一款經(jīng)濟(jì)型家用小車，經(jīng)典而獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)吸引了不少年輕女性的目光，合適的定價(jià)突出了它的經(jīng)濟(jì)性；車內(nèi)空間比較狹小是它的不足之處，但是穩(wěn)健的底盤，優(yōu)秀的操控，還是比較容易受到年輕人喜愛。

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