| 2013年02月11日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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上海通用別克昂科拉
相同平臺轎車：雪佛蘭愛唯歐（通用Gamma II平臺）
Gamma II平臺是通用在2010年推出的全球化小型車平臺，除了可以提供更加堅固的車身結(jié)構(gòu)，底盤的操控性能也得到了提升。由于是全新的小型車平臺，所以目前同樣基于Gamma II平臺打造的車型只有代雪佛蘭愛唯歐，預計未來幾年內(nèi)可以在該平臺上衍生出更多車型。
雖然跟愛唯歐是同一平臺下的產(chǎn)物，但由于車身尺寸方面的變化，使得昂科拉的外形看起來要比前者敦實不少。昂科拉的直瀑式進氣格柵很好的延續(xù)了各自家族的DNA，如今在合資品牌中這種家族史臉譜的設(shè)計手法極為常見，對于各自品牌中低端車型的“身價”有很大的幫助。因此昂科拉也有“小號昂克雷”的稱號，而后者的售價則在50萬左右。
內(nèi)飾方面，既然昂科拉要靠個性來征服消費者，所以自然不能像以往的美式SUV那樣粗狂，整體的風格與英朗極為相似，環(huán)抱式中控臺采用純黑配色，搭配銀色裝飾條顯得很有歐系車的味道。炮筒型儀表盤和三輻式方向盤與別克君威、英朗一脈相承，視覺效果突出。不過昂科拉沒有加入英朗的運動模式，儀表盤背景燈光不會由藍變成紅。
動力方面，昂科拉搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為103千瓦，最大扭矩200牛米，比起大眾的那臺1.4TSI發(fā)動機在功率方面多出了7千瓦，而扭矩則少了20牛米。通用之前在國內(nèi)推出的渦輪增壓發(fā)動機都是典型的數(shù)據(jù)派，就是數(shù)據(jù)上都高得嚇人，但實際駕駛起來卻不能給你太大的驚喜。變速箱方面則依然使用的是6速手動和通用第二代S6 6速手自一體這兩個搭檔。
