NO.6 起亞K3兩廂

　　碰撞等級(jí)：★★★★★

　　成績點(diǎn)評(píng)：雖然K3兩廂已經(jīng)達(dá)到5星碰撞水平，但對(duì)于行人保護(hù)方面還有提升空間

　　起亞K3已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售，但沒有相應(yīng)的碰撞成績。不過它的兩廂版車型，已經(jīng)在歐洲做過了碰撞測(cè)試，相信對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者可以起到一定的參考作用。

　　雖然K3兩廂版獲得了五星安全認(rèn)證，但從得分率來說，K3的成人保護(hù)項(xiàng)目得分不是最優(yōu)水平。從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，K3在正面碰撞中，對(duì)駕駛員和副駕駛員的頭部、腿部、頸椎的保護(hù)比較到位，但對(duì)胸部的保護(hù)還有提升空間。

　　對(duì)行人保護(hù)方面，K3與同級(jí)對(duì)手還有差距，保險(xiǎn)杠對(duì)行人腿部保護(hù)一般，針對(duì)行人頭部的保護(hù)更不到位，這也體現(xiàn)出韓系車在設(shè)計(jì)思想上對(duì)行人保護(hù)的重視不足。

　　起亞K3定位高于現(xiàn)款福瑞迪，與先于K3上市的的現(xiàn)代朗動(dòng)同屬一個(gè)平臺(tái)，因此軸距也就達(dá)到了和現(xiàn)代朗動(dòng)相同的2700毫米。而作為賽拉圖、福瑞迪的后續(xù)車型，K3的上市讓起亞也出現(xiàn)三代同堂車型的情況。

　　動(dòng)力方面，起亞K3提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，最大功率分別為93.8kW和107kW，峰值扭矩分別為156Nm和175Nm，傳動(dòng)方面則匹配了6速手動(dòng)和6速手自一體這兩種變速箱。