第七名：上海大眾 POLO

　　售價(jià)：5.68-7.93萬

　　2013年2月份銷量：22401萬輛

　　POLO能夠進(jìn)入排行榜多少有些出乎小編的意料，雖然對(duì)于這款小車登陸國內(nèi)時(shí)間也已經(jīng)超過10年并且有著不錯(cuò)的口碑，但由于售價(jià)較高，銷量一直不如韓系品牌。

　　POLO在外形設(shè)計(jì)上與之前取得優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)的高爾夫6如出一轍，乍一看簡(jiǎn)直就是縮小版的高爾夫6，而這種高度相似的家族化外形設(shè)計(jì)現(xiàn)在已成為大眾品牌車型的一大特色。POLO整體造型流暢卻不失動(dòng)感，大量直線條代替了老款圓融的曲線。熏黑大燈采用“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念，目光非常犀利，配以蜂窩狀進(jìn)氣格柵等運(yùn)動(dòng)的小細(xì)節(jié)，為POLO增添了一絲小鋼炮的神韻。

　　POLO有純黑以及黑/米兩種內(nèi)飾配色可選，總體設(shè)計(jì)風(fēng)格由于采用大眾集團(tuán)內(nèi)部的模塊化設(shè)計(jì)思路，與高爾夫6有超過一半的相似程度，多少讓人喪失了一些新鮮感。內(nèi)飾的工藝與裝配與老款一樣，領(lǐng)跑國內(nèi)A0級(jí)別車型，中控面板大量使用黑色硬質(zhì)塑料，但做工不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，目前國產(chǎn)POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn)，略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77千瓦，最大扭矩達(dá)到了155牛米。變速箱方面和同門的斯柯達(dá)晶銳一致，依舊是5速手動(dòng)和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說這套動(dòng)力系統(tǒng)已服役多年，但老款POLO樹立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)。