配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導(dǎo)價(jià) 10.78-14.83萬

　　0-100公里/時(shí)加速測(cè)試

　　緊接著是0-100公里/時(shí)加速測(cè)試，在這里我們主要想考驗(yàn)的是全新寶來的動(dòng)力表現(xiàn)，與意料中的表現(xiàn)相同，因?yàn)?擋雙離合變速器存在的自我保護(hù)，在加速起步的初段全新寶來表現(xiàn)的并不是那么激進(jìn)。

　　隨著轉(zhuǎn)速的提升，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器開始介入工作，全新寶來在1擋加速的中后段一度將0.5g的加速度維持了接近1秒鐘，通過加速圖表中的藍(lán)色g值曲線，我們可以看到符合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性的“小平臺(tái)”，最后我們這輛全新寶來完成0-100公里/時(shí)加速測(cè)試用時(shí)10.04秒。

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　　100公里/時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試

　　結(jié)束了加速測(cè)試之后，我們開始接下來的100公里/時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試，在一腳剁死的全力制動(dòng)過程中，全新寶來的最好成績是40.97米，對(duì)于這個(gè)成績我們覺得非常滿意，與此前拆車坊測(cè)試過的新速騰成績相當(dāng)（40.70米）。

　　就制動(dòng)測(cè)試的結(jié)果來看，全新寶來同樣表現(xiàn)出了慣有的大眾水準(zhǔn)“既穩(wěn)定又可靠”。同時(shí)，有必要提醒大家的是，全新寶來制動(dòng)踏板的腳感與新速騰一樣，初段也是有點(diǎn)硬，所以在日常駕駛中需要車主們稍微適應(yīng)一下。