混合動力形式三：通用增程式混合動力系統(tǒng)

　　增程式混合動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)的混合動力系統(tǒng)最大的不同就在于，它的發(fā)動機只給電動機提供能量，而不直接參與車輛的驅動，從而達到極高的燃油經濟性和續(xù)航里程。增程式混合動力車更像是一臺電動汽車，具有電動汽車扭矩高和最高車速低的特性，除此之外為了能保證更長的行駛里程，增程式混合動力車型還要搭載大量的電池組，因此在總質量方面增程式車型都要比普通的混合動力車型重很多。

　　推薦車型：雪佛蘭沃藍達

　　廠商指導價：49.8萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 沃藍達Volt 指導價 49.8-49.8萬

　　沃藍達搭載了通用增程式混合動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)由一臺最大功率62千瓦的1.4升發(fā)動機與兩臺電動機組成。其中主電動機可以輸出111千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩，副電動機也可以輸出55千瓦的最大功率輔助主電動機工作，兩臺電機共通驅動車輛，使沃藍達0-100公里加速可以在9秒內完成。

　　外觀方面，沃藍達具有一雙犀利的前大燈配以電動汽車獨有的填充式鍍鉻格柵使前臉獨具特性。腰線上碩大的黑色涂裝使整車看上去更加具有美國車獨有的敦實厚重的感覺。掀背的設計使車尾部更加的緊湊，讓沃藍達極具前衛(wèi)的未來感。

　　內飾方面，黑色的內飾搭配上鏤空的中控臺，就猶如一款概念車。全塑料操作面板并沒有任何廉價的感覺，烤漆中能夠看到類似金屬漆的云母顆粒，全觸控操作的識別率也相當完美。4498x1787x1430mm的車身尺寸和2685mm的軸距使它在空間表現(xiàn)上，可以排到緊湊車型的中上等，可惜的是沃藍達后排只提供2個座椅的位置，而后備箱空間由于電池組占去了極大的空間，也比較有限。

　　在實際駕駛中，由于沃藍達的動力來源于電動機，因此即便有1700KG的自重，還是具有很高的加速性能，但同時又具有超低的油耗，即使在擁堵路段，也能保持良好的燃油經濟性。在路況良好的情況下，甚至可以將油耗降到1.2升/百公里的下線，最大續(xù)航里程可以突破800公里。

　　沃藍達的車載電池重量約180公斤、容量16千瓦時，其中包含288塊電池單元，其間鑲嵌液冷系統(tǒng)保證電池不會過熱。若使用120V電源完全充滿約需10小時，使用240V電源則只需4小時，它可以連接家中的普通電源插座，無需對電源進行改造，充滿后的純電動行駛里程高達40公里以上。

　　選購建議：雖然具有前衛(wèi)的造型與極高的燃油經濟性，但是都不能回避沃藍達高成本、高售價的問題，49.8萬元的價格讓大部分對增程式電動車剛興趣的人望而卻步。就算鮮有售出也是鳳毛麟角，屬于具備很強經濟實力而又對前衛(wèi)技術感興趣的高端人群的選擇范疇。

　　搭載該混合動力系統(tǒng)的車型：雪佛蘭沃藍達