2013年06月09日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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新聞事件回顧:
據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》報(bào)道,6月4日,歐盟委員會(huì)對(duì)外表示,自6月6日起歐盟將對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的太陽能電池板及關(guān)鍵器件征收11.8%的臨時(shí)反傾銷稅,如果中歐雙方未能在8月6日前達(dá)成解決方案,屆時(shí)反傾銷稅率會(huì)升至47.6%。隨后的6月5日,商務(wù)部緊急啟動(dòng)對(duì)歐盟葡萄酒的雙反調(diào)查程序,被外界解讀為是應(yīng)對(duì)歐盟臨時(shí)反傾銷稅的“反擊戰(zhàn)”。這場(chǎng)肇始于去年9月的中歐光伏貿(mào)易糾紛有愈演愈烈的跡象。
歐盟成員就對(duì)華光伏征稅建議案的投票中,包括最先提出“雙反”調(diào)查的德國(guó)在內(nèi)共18個(gè)會(huì)員國(guó)反對(duì),有5個(gè)國(guó)家棄權(quán),只有4個(gè)國(guó)家支持,具體是法國(guó)、意大利、立陶宛和葡萄牙。市場(chǎng)有分析認(rèn)為,中國(guó)此次對(duì)葡萄酒啟動(dòng)雙反調(diào)查反制意味明顯,歐盟葡萄酒對(duì)華出口國(guó)家主要是法國(guó)、西班牙、意大利、德國(guó)。2012年上述四個(gè)成員國(guó)對(duì)中國(guó)葡萄酒出口數(shù)量分別是14.01萬千升、7.14萬千升、3.12萬千升和0.38萬千升,四國(guó)合計(jì)出口量占到了歐盟對(duì)華總出口量的96.33%。法國(guó)是最大的葡萄酒生產(chǎn)地,波爾多地區(qū)尤為知名,對(duì)華出口也最大。
國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將受益
有分析認(rèn)為,葡萄酒行業(yè)的進(jìn)口量同光伏產(chǎn)業(yè)出口歐盟的產(chǎn)量不是一個(gè)等量級(jí),這次商務(wù)部對(duì)于歐盟葡萄酒的雙反調(diào)查能否起到作用還有待考證。我國(guó)已準(zhǔn)備針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)反制作為重要的談判籌碼。如果出臺(tái)針對(duì)上述歐洲國(guó)家的制裁方案,可以預(yù)見雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、布加迪等法國(guó)和意大利車企最易受到波及。
不僅進(jìn)口車,合資車型也會(huì)受到牽連。由于許多合資車的國(guó)產(chǎn)化率并不高,許多核心部件還需海外進(jìn)口,如果中國(guó)實(shí)施相關(guān)制裁,那么合資車的產(chǎn)量也會(huì)受到影響。聯(lián)想到2012年中國(guó)“抵制日貨”運(yùn)動(dòng)的影響,日本三菱汽車公司和富士重工業(yè)公司9月份在中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷售量比去年同月減少6成以上。豐田汽車9月中國(guó)的新車銷量不及當(dāng)初計(jì)劃的一半。許多日系車企合資工廠縮短每天的開工時(shí)間或增加休息日來減少產(chǎn)量和損失。
如果國(guó)家啟動(dòng)針對(duì)汽車的制裁方案,上述的法國(guó)和意大利車企在華銷量將會(huì)受到極大影響,特別是法國(guó)PSA(標(biāo)致-雪鐵龍)和雷諾,本身在華競(jìng)爭(zhēng)中就處于劣勢(shì),為了市場(chǎng)占有率必將會(huì)像抵制日貨時(shí)的日系車企一樣,用大幅降價(jià)來換取消費(fèi)者的垂青。因此,建議近期想要入手法系車的網(wǎng)友不妨觀望一段時(shí)間。
廠 商:東風(fēng)雪鐵龍
車 型:雪鐵龍C4L
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):12.39-18.59萬元