【車訊網(wǎng) 報道】在幾個月前我曾經(jīng)在奧迪歲舉辦的land of quattro活動上接觸過新一代的奧迪Q5，那次在香格里拉高原上的試駕令我欣喜不已。此次與奧迪Q5的長時間遠足又讓我對它多了一份了解，下面的文章就一起與大家分享一下。

　　不同于上次體驗的山路駕駛，這次與Q5的接觸多以高速公路為主。高速狀態(tài)時，奧迪Q5以沉穩(wěn)為主，車身內(nèi)幾乎沒有多余顛簸，對于路面震動的抑制也非常到位。8AT變速箱換擋間隙很小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也很低。

　　在車內(nèi)駕駛也顯得非常舒服，相比于奔馳的舒適，寶馬的運動，奧迪在這之間做到了折中而為。駕駛時既能夠感覺到車身整體性極佳，操控不限拖泥帶水，座椅的包裹性和軟硬又恰到好處，讓人不會太過疲勞。

　　除此之外，2.0T發(fā)動機與8AT變速箱的組合在油耗方面也相當出色，自動啟停系統(tǒng)是低油耗的重要功臣。行駛里程477.2公里，消耗的燃油僅有36.4升，百公里油耗僅為7.63升。75升的大油箱也可以有效提高續(xù)航里程，在其他車輛都要著急尋找加油站的時候，奧迪Q5油表那可是相當具有自信的。