NO4 一汽大眾奧迪A4

　　2013年上半年銷量：60329

　　售價：27.28-57.81萬元

　　奧迪A4L作為加長車型的代表人物，在公務(wù)車領(lǐng)域一直和A6霸占著市場份額，新A4在大燈等方面做了改進，更能把奧迪的精髓體現(xiàn)出來，車身長度方面和新上市的寶馬3系有一拼，但由于寶馬主打運動市場，而奔馳C級車型較老，車身尺寸偏小，并不是奧迪A4的競爭對手。

　　A4L的內(nèi)飾還是典型的奧迪風格，中控臺能找到大量的與A6L通用的部件，所以大家對它的做工和用料大可以放心，并沒有因為國產(chǎn)而縮水，之所以有人覺得內(nèi)飾不如老款，可能是因為A4L里面門板和中控臺的軟性塑料感覺并不是很軟，要使勁按才能感覺到，但實際上用料還是很上乘的。

　　新A4在內(nèi)飾方面相比老款最明顯的變化就是方向盤了，中間改為了圓形設(shè)計，顯得更加高檔。更加向著更高一級別車型設(shè)計靠攏。

　　奧迪A4L 搭載了1.8T和2.0T的兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中今天我們介紹的入門級車型的1.8T發(fā)動機可發(fā)揮118kW/250Nm的動力水平。而與之匹配的6速手動變速箱在平順性和節(jié)油性方面都有著不錯的發(fā)揮。

　　編輯點評：奧迪A4L整體風格較為明顯，時尚而運動的外觀以及相對比較充沛的動力讓這款車頗受很多年輕人的青睞。對于入門級別車型來說，主要的用戶群體一定也是沒有太多經(jīng)濟基礎(chǔ)的年輕時尚人群。再加上本身就相對較為便宜的定價，即便優(yōu)惠幅度不是很大，在價格上奧迪A4L也沒有喪失任何優(yōu)勢。