【車訊網(wǎng) 報(bào)道】目前在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，緊湊級(jí)車依舊是很多家庭購車的首選，今天小編為大家?guī)淼木褪?款售價(jià)在10萬元左右的緊湊級(jí)車，雖然這個(gè)價(jià)格在緊湊級(jí)車型中并不算太高，但他們所裝備的配置其實(shí)并不低，下面就讓我們一起去看一看吧。

　　車型一：長城C50

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.48萬元

　　亮點(diǎn)配置：定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)

　　緊湊車市場(chǎng)從來不乏好產(chǎn)品，長城推出的C50依靠2.7米超長軸距讓它有著傲然的內(nèi)部空間，這對(duì)國人有很強(qiáng)的吸引力。而全系配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它如虎添翼。小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是目前市場(chǎng)上的熱點(diǎn)，能有效提升動(dòng)力性能的同時(shí)保持小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性，可見C50在同級(jí)產(chǎn)品中有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　長城C50整體造型相對(duì)穩(wěn)重。前臉采用曲面蜂窩前中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵一分為二的設(shè)計(jì)，鍍鉻亮條設(shè)計(jì)元素則使整車更顯檔次。前臉設(shè)計(jì)采用了沖擊感較強(qiáng)的鯰魚嘴式，簡(jiǎn)潔利落的10幅斧削式運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂凸顯時(shí)尚氣息。

　　內(nèi)飾采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，體現(xiàn)出濃重的家用風(fēng)格。儀表臺(tái)上下兩層的設(shè)計(jì)，最上方為數(shù)字時(shí)速表，下方為傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表及相關(guān)儀表提示。銀色邊框的中控臺(tái)與周圍色彩形成鮮明的對(duì)比，雖然中控面板多采用硬塑料材質(zhì)，但不會(huì)給人做工粗糙的感覺。

　　在內(nèi)部配置上，長城C50全系配備了三輻真皮方向盤，且集成了音頻控制、定速巡航等多功能按鍵，同時(shí)方向盤支持上下+前后調(diào)節(jié)，功能豐富，值得稱贊。另外，還配備GPS導(dǎo)航、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)等智能、安全化配置。

　　空間方面，憑借超長的軸距設(shè)計(jì)，C50的后排腿部空間表現(xiàn)強(qiáng)于同級(jí)的大部分對(duì)手，即使是升高較高的乘客，也不會(huì)有明顯的局促感。此外，C50的后排座椅采用齊平地板設(shè)計(jì)，沒有了煩人的“大鼓包”，中間乘客的乘坐舒適性也就有所保障。

　　動(dòng)力方面可以說是長城C50最大的亮點(diǎn)，1.5L排量的機(jī)器擁有98千瓦,188牛米的扭矩不得不贊，當(dāng)然我們不能和其他進(jìn)口合資車渦輪增壓參數(shù)去比，為什么不能比 呢?很簡(jiǎn)單，價(jià)格問題。10萬內(nèi)帶渦輪增壓的車C50是第一個(gè)嘗試的，喜歡動(dòng)力改裝的車友們會(huì)了解，一個(gè)國產(chǎn)渦輪套件至少2萬多，進(jìn)口的就更不要說了。