車型四：奇瑞 2014款 E5

　　官方指導價：6.58-8.48萬

　　車型優(yōu)點：

　　倒車雷達探頭由兩顆升級為四顆、可探測區(qū)域面積增加，提高倒車安全性

　　通過NVH專業(yè)聲學包優(yōu)化，實現整車靜謐性的大幅提升

　　車型缺點：

　　1.8L發(fā)動機油耗偏高，動力表現一般

　　車內空間稍顯狹小，后排頭部空間不足

　　2014款E5采用全新八輻炫動鋁合金輪轂、仿生鯊魚鰭天線、雙色后視鏡、雙霧燈設計；前大燈采用光導技術，點亮時呈現“鷹眉”效果；尾燈鑲嵌12顆LED燈組，亮度更高。

　　奇瑞E5整個中控臺都是全新的設計，儀表臺左側的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機工程學，甚至比瑞麒G3的內飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是人民群眾最喜聞樂見的搭配。2014款奇瑞E5新增車載數字電視、車載藍牙配置。新樣式的多功能方向盤更顯運動氣息。

　　奇瑞E5車身尺寸為長4580mm寬1760mm高1483mm，在這車身參數上與A5相比僅是車長和車寬的數據有細微變化，實際乘坐體驗表現一般。

　　E5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機和CVT無極變速箱。其中配合CVT的1.8L發(fā)動機最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行車過程中，當車速穩(wěn)定在80km/h的時候，發(fā)動機轉速基本維持在2000轉左右，這也為這款車省油打下了一個良好的基礎。工信部給出的百公里綜合油耗為8.6L，相比其他兩部1.8L車型略高。

　　編輯點評：

　　奇瑞E5在外觀上確實有所創(chuàng)新，不過其細節(jié)和內飾設計依然沒有完全擺脫模仿路線，但相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨到的設計理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢和亮點，但其售價區(qū)間在同級車中還算是比較低的，至少能以較高的性價比吸引消費者。

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