指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.29萬元

　　平臺(tái)：福特C平臺(tái)

　　同胞車型：福特KUGA，C-MAX

　　新?？怂拐Q生于福特集團(tuán)全新研發(fā)的C平臺(tái)，其中EcoBoost+PowerShift動(dòng)力組合將會(huì)在C平臺(tái)的產(chǎn)品上面全面應(yīng)用，以此平臺(tái)為基礎(chǔ)，未來將有多達(dá)10款新車面世。較為熟悉的車型有福特KUGA，C-MAX等車型。新?？怂钩烁鼤r(shí)尚動(dòng)感的外形，它還配備了全新的1.6L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款車型油耗不增反降。

　　外觀方面，新福克斯延續(xù)了老款的經(jīng)典造型，犀利的大燈明顯呈上揚(yáng)態(tài)勢，很能凸顯立體感。倒梯形進(jìn)氣口的開口尺度夸張，進(jìn)氣中網(wǎng)在加入鍍鉻處理之后看起來更加精致。

　　老款?？怂沟膬?nèi)飾的確讓人詬病，做工糙用料差，而新一代車型則一反常態(tài)，可以說是一種脫胎換骨的變化。突起的中控臺(tái)上方承載著液晶顯示屏，左右豎直排列的空調(diào)排風(fēng)口突出了視覺效果。炮筒形儀表盤和亮藍(lán)色指針搭配讓人印象深刻。不過細(xì)節(jié)方面距離日系車還有一定距離。

　　新福克斯的長、寬、高分別為4534mm/1823mm/1483mm，軸距為2648mm。從數(shù)據(jù)來看新?？怂沟某叽绮⒉皇呛艽?，無論是前排還是后排的乘坐空間都比較局促，壓抑感比較強(qiáng)，整個(gè)駕乘空間還需要提升。

　　車訊網(wǎng)的《拆車坊》欄目對(duì)這款熱門車進(jìn)行過拆解評(píng)測，從同事測試的結(jié)果來看，新福克斯的內(nèi)部做工和結(jié)構(gòu)方面還是值得肯定。比如新福克斯A/B柱由三層鋼板組成，前后門均有注臘防腐工藝，防撞杠上方還設(shè)有防止門板震動(dòng)的加強(qiáng)筋等等。扎實(shí)的做工讓人比較滿意，具體詳情請查看《拆車坊》。

　　從動(dòng)力上來看，新?？怂?.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW，動(dòng)力性能不俗。不過從實(shí)用性角度考慮，1.6排量已經(jīng)夠用，這臺(tái)新加入的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)92kW，最大扭矩159Nm/4000rpm，在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中非常出色。變速器方面，?？怂辜尤肓薖owershift六速雙離合變速器，這也是繼大眾之后第二個(gè)加入此類技術(shù)的品牌。