變速箱方面，北京汽車E系列采用了4速自動變速器，與此同時，這款變速箱還提供“運(yùn)動”和“雪地”模式選擇功能。而賽歐則采用的是一款5擋AMT變速箱，雖然在檔位上賽歐擁有5個前進(jìn)擋，并且支持手動換擋，不過就實(shí)際駕駛感受而言，北京汽車E系列上的4速自動變速箱在平順性上則具有優(yōu)勢。

　　北京汽車E系列

　　賽歐

　　底盤方面，兩車均采用了前麥弗遜后扭力梁懸架類型，對于這個級別的車而言，這樣的懸架類型再常見不過了。雖然后懸架并沒有采用獨(dú)立懸架，在激烈駕駛中沒有獨(dú)立懸掛更加穩(wěn)定。但就個人認(rèn)為，對于一款小型車，后扭力梁非獨(dú)立懸架能最大程度的保證車內(nèi)空間，這樣的懸架對于一款小型車?yán)笥诒住?/p>

　　輪胎對比：

　　輪胎方面，北京汽車E系列采用185/60 R14尺寸,而賽歐則使用了175/65 R14的尺寸，輛車輪胎尺寸相當(dāng)，輪轂造型也十分接近，只是E系列為鋁合金輪轂，比賽歐的鋼輪轂更耐用、散熱性更好。