配置參數(shù)對比

　　安全性配置對比：

　　北京汽車E系列遙控鑰匙

　　在安全配置方面輛車均采用了安全帶未系提示，兒童安全座椅接口也是一個(gè)非常必備的安全設(shè)備，兩車同樣共同配備。北京汽車E系列還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、遙控鑰匙，更為駕駛員帶來更多方便。

　　內(nèi)部及座椅配置：

　　北京汽車E系列

　　北京汽車E系列所獨(dú)有的方向盤上下調(diào)節(jié)功能能夠使得駕駛員找到更加舒適的方向盤位置。這樣的配置在AO級(jí)車中并不常見。

　　北京汽車E系列儀表板

　　賽歐儀表板

　　北京汽車E系列儀表板帶有行車電腦顯示屏，能夠方便駕駛員讀取檔位狀態(tài)、行駛里程、時(shí)間以及瞬時(shí)油耗等信息，尤其是瞬時(shí)油耗，讓駕駛員不用再把油箱用到底，自己再去計(jì)算油平均油耗。而賽歐的儀表盤只有一個(gè)單單的脈速表，左邊的小顯示屏是轉(zhuǎn)速，右邊的是行駛里程及檔位狀態(tài)，相比于北京汽車E系列則明顯簡陋了一些。

　　對于一款A(yù)0級(jí)轎車而言，多功能方向盤算的上一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，音量調(diào)節(jié)按鍵布局在方向盤上，使得駕駛員不必在駕駛中一只手扶著方向盤一只手在伸向中空調(diào)來調(diào)節(jié)音量及音頻，及保證了行車的安全性也給駕駛員帶來切身實(shí)際的便捷性。反觀賽歐光禿禿的三幅式方向盤則顯得有些過于簡單了。

　　北京汽車E系列座椅調(diào)節(jié)

　　北京汽車E系列中央扶手

　　在座椅調(diào)節(jié)上，北京汽車E系列也更加有誠意，前排座椅高低調(diào)節(jié)更能讓不同身高的乘坐著找到適合自己的坐姿，試想一下，如果沒有座椅高低調(diào)節(jié)，身高較高或者較矮的駕駛員在座椅上就很難找到最佳的坐姿，從而影響駕駛視野。

　　在內(nèi)部及座椅配置方面，北京汽車E系列具有方向盤調(diào)節(jié)，多功能方向盤（帶有音量控制按鍵），后駐車?yán)走_(dá)，行車電腦顯示屏、座椅高低調(diào)節(jié)、前中央扶手，而賽歐只是多了一項(xiàng)后排杯架的選項(xiàng)。在個(gè)人看來，其實(shí)像后駐車?yán)走_(dá)這種實(shí)用性配置，廠商可能花不了太多錢就能讓消費(fèi)者感受到切身實(shí)際的使用，這樣的做法還是十分值得提倡的。總的來說，在內(nèi)部及座椅配置上北京汽車E系列要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別轎車。

　　多媒體及燈光配置：

　　北京汽車E系列大燈高度調(diào)節(jié)按鈕

　　北京汽車E系列安裝的自動(dòng)頭燈值得稱贊，可以說是跨級(jí)別的配置。自動(dòng)頭燈能夠自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈。當(dāng)汽車行駛中光線變暗時(shí)，前大燈會(huì)自動(dòng)亮起，當(dāng)光線變亮?xí)r會(huì)自動(dòng)熄滅。尤其是在天剛剛黑的時(shí)候很多駕駛者都忽略了頭燈的開啟，常常在視線非常不好的情況下才想到要開啟頭燈，而這一舉動(dòng)存在著嚴(yán)重安全隱患。

　　從配置表來看，兩車均具有外接音源接口，并且都是單碟CD機(jī)頭。而北京汽車E系列更多的揚(yáng)聲器數(shù)量更能夠保障了更加出色的音質(zhì)。與此同時(shí)，北京汽車E系列獨(dú)享的自動(dòng)頭燈和大燈高度可調(diào)則顯得更加豐富。

　　玻璃/后視鏡配置：

　　在玻璃/后視鏡配置配置上同樣是北京汽車E系列勝出，防紫外線/隔熱玻璃對于一些緊湊級(jí)轎車都沒有配備。防紫外線玻璃能夠有效吸收紫外線，避免車內(nèi)人員不被強(qiáng)光所照射，而隔熱玻璃能夠直接降低車內(nèi)溫度，夏天的時(shí)，最多能使車內(nèi)溫度降低3-6攝氏度。這項(xiàng)配置即使是在不少緊湊級(jí)轎車上都算少數(shù)。

　　北京汽車E系列的后視鏡加熱能達(dá)到除霧除霜的效果，而感應(yīng)式雨刷器能通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而更加有效的提高行車安全。

　　在最后的玻璃/后視鏡配置方面，賽歐僅僅擁有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，而擁有防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷這些跨級(jí)別配置的北京汽車E系列值得稱道！

　　結(jié)語：通過以上配置對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，這場仗更加偏向于北京汽車E系列，對于一臺(tái)7.6萬元的A0轎車而言，其擁有著不少實(shí)用性配置，這些配置對于這個(gè)級(jí)別的轎車而言可以說是跨級(jí)別的，北京汽車E系列在向著緊湊級(jí)轎車靠攏。與此同時(shí)，雖然雪佛蘭賽歐在配置上有些落了后腿，不過其市場保有量大、售后點(diǎn)較多以及多年在市場中積累的口碑同樣會(huì)給它帶來一定的競爭力。

　　如果我們只單單站在產(chǎn)品角度來看，同為7.6萬元上下的兩款A(yù)0級(jí)轎車，北京汽車E系列較高的性價(jià)比似乎更能俘獲廣大消費(fèi)者的心。畢竟那些多出來的配置并非華而不實(shí)，都是我們平時(shí)用得上的。