【車訊網(wǎng) 報道】【車訊網(wǎng)報道】5-8萬買什么最靠譜？是自主品牌還是合資品牌？這一相關(guān)話題是很多人談?wù)摰慕裹c。該價位車型普遍給消費者的感覺就是廉價、做工差、用料差等不好的印象。本次車訊實驗室應(yīng)廣大網(wǎng)友需求拆解兩款熱度較高的小型車，它們分別是北京汽車E系列和雪佛蘭賽歐。它們的外在表現(xiàn)相信大家非常了解，我們也不再過多介紹。這兩款車的內(nèi)部做工和用料如何呢？是否物有所值呢？此時此刻，車訊實驗室就要對這兩款車進行全方位的拆解對比，到底好不好，一拆便知曉。

　　保險杠外皮對比

　　廠家在設(shè)計保險杠外皮主要會著重參考兩個參數(shù)，首當(dāng)其沖就是外形，保險杠的外皮就像我們身上的衣服，要講究風(fēng)格搭配、色系搭配等問題。其二、就是被動安全性，在車輛發(fā)生低速碰撞時，要充分考慮對車輛自身以及行人的防護，所以在保險杠外皮材料的使用上大多采用較軟的非金屬材料。

　　北京汽車E系列和雪佛蘭賽歐的前保險杠外皮的材料均采用較軟且彈性較好的非金屬材料，從結(jié)構(gòu)和形狀上來說，兩車設(shè)計風(fēng)格相似，均把中網(wǎng)以及霧燈集成在一起。唯一不同的是，雪佛蘭賽歐的保險杠外皮內(nèi)安裝了一塊小面積緩沖泡沫。

北京汽車E系列

雪佛蘭賽歐

　　采用非金屬材質(zhì)的保險杠外皮是現(xiàn)代車型普遍的設(shè)計風(fēng)格，非金屬材質(zhì)又分為ABS、PP、玻璃鋼等等。此環(huán)節(jié)兩車相比完全相同。

　　前防撞杠對比

　　汽車的前防護杠很必要但又不重要，看似矛盾的話內(nèi)蘊含兩個含義。車輛在相對中低速發(fā)生碰撞時，為了需要保護車內(nèi)重要部件，所以有必要設(shè)計一根防護梁進行保護，減少部件損壞程度，為用戶減少維修成本。但是，當(dāng)車輛發(fā)生高速碰撞時，保險杠的作用就不是非常重要了，撞擊力的80%以上的吸能緩沖需要白車身，也就是車身結(jié)構(gòu)，此時保險杠的作用就不是很重要了?；诰唧w作用，所以我們得出前防護杠很必要但又不重要的結(jié)論。那么北京汽車E系列和雪佛蘭賽歐的前保險杠是什么樣子的呢？

　　北京汽車E系列前保險杠結(jié)構(gòu)為鋼制閉合結(jié)構(gòu)，在金屬保險杠前方安裝一塊黑色低速緩沖泡沫，這一設(shè)計與雪佛蘭賽歐有所不同，但起到的作用是相同的。從機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的角度來看，在使用相同強度材料的條件下，閉合結(jié)構(gòu)的強度相對比較高。雪佛蘭賽歐前防護杠采用非金屬（玻璃鋼）材質(zhì)，玻璃鋼材質(zhì)保險杠大多出現(xiàn)在某些車系的后保險杠上。僅從材料角度來看，金屬材料在修復(fù)能力上與強度上比玻璃鋼材質(zhì)更優(yōu)秀。

北京汽車E系列

雪佛蘭賽歐

　　兩車相比，北京汽車E系列占據(jù)明顯優(yōu)勢，從材料強度上來看，鋼制遠遠比玻璃鋼材質(zhì)優(yōu)秀。

　　前縱梁/吸能盒對比

　　兩車保險杠的連接方式設(shè)計風(fēng)格相同，北京汽車E系列鋼制保險杠鐵直接與白車身的前縱梁相連，前縱梁前段兩側(cè)設(shè)計凹凸不平的條形狀，該設(shè)計為潰縮引導(dǎo)槽。在車輛發(fā)生碰撞時，縱梁潰縮槽可按照預(yù)定好的路線進行變形潰縮。雪佛蘭賽歐前玻璃鋼保險杠直接與前縱梁相連接，同樣縱梁側(cè)面也設(shè)計凹凸不平的條狀引導(dǎo)槽設(shè)計。

北京汽車E系列

雪佛蘭賽歐

　　兩款車的前縱梁均考慮到高速碰撞時，引導(dǎo)潰縮的設(shè)計，該設(shè)計理念也比較先進。