推薦車(chē)型二：福特 探險(xiǎn)者

　　市場(chǎng)售價(jià)：48.98-53.98萬(wàn)

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　　福特探險(xiǎn)者是繼翼博、翼虎、銳界后第四款引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型。探險(xiǎn)者在外觀(guān)設(shè)計(jì)上充分了的展現(xiàn)了美系車(chē)型的特點(diǎn)，車(chē)頭上粗壯且寬大的進(jìn)氣格柵，車(chē)體一道道突起的線(xiàn)條，無(wú)不展示了美式的肌肉感。探索者車(chē)體長(zhǎng)寬高為5006mm/2095mm/1788mm，軸距達(dá)到2860mm，寬大的車(chē)體使其行至街上，極其拉風(fēng)。

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　　探險(xiǎn)者的內(nèi)飾并沒(méi)有過(guò)多的強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣。在用料上，探險(xiǎn)者還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，中控臺(tái)上采用了軟性材料，并用以木質(zhì)裝飾條作為點(diǎn)綴。配置方面，探險(xiǎn)者配有路況適應(yīng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航以及MyFordTouch和SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)。

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　　空間方面，得益于5米長(zhǎng)的車(chē)身，第三排的乘坐空間較一般七座SUV車(chē)型寬敞了許多，頭部空間并不覺(jué)得壓抑，腿部的余量也比較充裕，比較適宜長(zhǎng)時(shí)間的乘坐。

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　　探險(xiǎn)者搭載了一臺(tái)3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和selectshift六速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)，可以?xún)?yōu)化進(jìn)氣和排氣時(shí)間，最大可輸出214千瓦（6750轉(zhuǎn)）和最大扭矩354牛米。

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車(chē)型點(diǎn)評(píng)：福特探險(xiǎn)者只有兩款車(chē)型，在動(dòng)力系統(tǒng)完全一樣的情況下，配置方面的差距較大，對(duì)舒適性的影響，而兩款車(chē)型僅相差5萬(wàn)元。作為頂配車(chē)型的探險(xiǎn)者 2013款 3.5L 尊享型售價(jià)53.98萬(wàn)元，但探險(xiǎn)者的綜合素質(zhì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手旗鼓相當(dāng)，價(jià)格上也比較親民，性?xún)r(jià)比方面更占有優(yōu)勢(shì)。