途銳動態(tài)體驗
途銳的動力總成非常豐富,包括最先上市的3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機、3.0T汽油機械增壓發(fā)動機、3.0T Hybird混合動力發(fā)動機以及廣州車展剛剛亮相準備上市的4.2L V8發(fā)動機;而在變速箱方面,全系車型均匹配了8速Tiptronic手自一體變速器;懸掛方面途銳的前后懸掛均采用雙橫臂式獨立懸架,并具備前后獨立可調(diào)功能,但是在行車時電腦會根據(jù)路面和駕駛方式對懸掛進行調(diào)節(jié)。
雖然整車質(zhì)量超過了2噸,但借助3.0T的強勁動力,途銳無論在起步還是中途加速上都能給駕駛員帶來不錯的推背感。
途銳通過性參數(shù) |
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最大爬坡角度 |
45° |
最大接近角/離去角 |
33° |
最大縱向通過角度 |
27° |
最大涉水深度 |
580mm |
最大側(cè)傾角度 |
35° |
制表:車訊網(wǎng)www.shisale.com |
同時途銳在設計通過性方面的數(shù)據(jù),諸如接近角、離去角、通過角方面都在同級別中屬于上乘水準。
而通過場地測試,我們能夠更加直觀的看到5項通過性參數(shù)給途銳帶來的強大越野性能。