陳思最喜歡的車：高爾夫7

　　很多人對(duì)于缺少了獨(dú)立懸掛的高爾夫7都嗅之以鼻，但其實(shí)我想說(shuō)的真正能夠體會(huì)出獨(dú)立懸掛與扭力梁懸掛之間區(qū)別的人又能有多少呢？而我所說(shuō)的駕駛感受是一種綜合的性能，而不止單單一個(gè)后懸掛。

　　有很多狂熱的汽車愛好者對(duì)于高爾夫6的操控與性能都深感不屑，但我認(rèn)為其實(shí)這是他們對(duì)于高爾夫這款車型的定位有一定的誤解，熟悉高爾夫歷史的人都應(yīng)該知道這款小車從最初問世到后來(lái)的大賣，一直都不是標(biāo)榜著他的運(yùn)動(dòng)性能多么的出色。

　　我承認(rèn)單就運(yùn)動(dòng)性能來(lái)看，比他更加出色的其實(shí)大有人在，但那些車往往都為了運(yùn)動(dòng)指標(biāo)跟性能在舒適性和實(shí)用性上做出了較大的犧牲，而像高爾夫這樣能夠在動(dòng)力、操控等方面達(dá)到中上等水平，同時(shí)又能夠照顧普通車主感受的車型其實(shí)并不算多，但其實(shí)這些東西才是大部門消費(fèi)者真正所有需要的。