分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 購(gòu)車 > 導(dǎo)購(gòu) > 多車導(dǎo)購(gòu) > 正文

全與車有關(guān) 盤點(diǎn)2013年因事件受關(guān)注的車型

2014年01月10日 04:17 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:陳思
我要評(píng)論(0) 我要關(guān)注

  3.為逼老公買車 女子刮花比亞迪秦車展展車

  涉及車型:比亞迪 秦

全與車有關(guān) 盤點(diǎn)2013年因事件受關(guān)注的車型

  在廣州車展即將閉幕的前一天,比亞迪的展臺(tái)上的一對(duì)夫妻成為了當(dāng)天的主角,女子因看重了節(jié)能省油比亞迪秦的執(zhí)意要買,但老公堅(jiān)決反對(duì),爭(zhēng)執(zhí)之下,女子竟將展車刮花,男子怒從心頭起惡向膽邊生,抽了女子一耳光,于是爭(zhēng)執(zhí)演變成了肉搏,但在女子的重壓之下男子最后還是交付了預(yù)付款,將比亞迪秦收入囊中。

  車型簡(jiǎn)介:

  在當(dāng)今國(guó)內(nèi)自主品牌中只有比亞迪是高舉新能源汽車并將其加以量產(chǎn)的車企。經(jīng)過(guò)了數(shù)年多磷酸鐵鋰電池的研究和對(duì)整車開(kāi)發(fā)技術(shù)的日漸陳述,比亞迪終于推出了達(dá)到世界主流水準(zhǔn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),比亞迪秦便是首款搭載這套系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型。

  比亞迪 秦

  比亞迪秦從概念車開(kāi)始就采用科技視覺(jué)的設(shè)計(jì)理念,量產(chǎn)后的秦也將這些特點(diǎn)集成了下來(lái),非常前衛(wèi)時(shí)尚,從軸距尺寸上看屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)別,雖然擁有4740mm的長(zhǎng)度,但長(zhǎng)出來(lái)的部分空間其實(shí)是留給了在后排座椅后方的電池組。

  比亞迪 秦

  上深下淺的內(nèi)飾配色,表明了秦家用的定位,采用真皮包裹的方向盤,大小適中,手感出色,多功能按鍵布滿了整個(gè)方向盤的按鈕區(qū)域,同時(shí)也是比亞迪車型配置豐富的一個(gè)縮影。

  比亞迪 秦

  比亞迪搭載其技術(shù)成熟的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)加上一款高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)形成混合動(dòng)力,共同驅(qū)動(dòng)前輪。在低速時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,此時(shí)的秦更像一款增程式電動(dòng)車;而在高速行駛時(shí)則由兩者共同驅(qū)動(dòng)車輛,此時(shí)才是一臺(tái)真正意義上的油電混合動(dòng)力車。

  比亞迪 秦

  傳動(dòng)方面,比亞迪秦采用一款六速雙離合變速器,相比汽油車上的變速器,秦搭載的變速器加入了與電動(dòng)機(jī)的匹配。懸掛方面,比亞迪秦則采用了緊湊級(jí)車常用的麥弗遜式獨(dú)立懸掛與扭力梁式半獨(dú)立懸掛的組合。

  比亞迪 秦

  編輯總結(jié):早在比亞迪秦上市以前,廠商就為其定制了很多營(yíng)銷手段,其一便是0-400米加速挑戰(zhàn)賽,此事一出,更是有無(wú)數(shù)網(wǎng)友大呼炒作,若是無(wú)意,小編奉勸家庭和睦,凡是好商量,為買輛車大打出手實(shí)在不值,若是人為,如此奇葩之事也不失為茶余飯后的一個(gè)談資,但無(wú)論是無(wú)心插柳,還是有意而為之,劃車事件提升了秦的知名度卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。

 

比亞迪-秦

廠 商:比亞迪
車 型:
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):18.98-20.98萬(wàn)元

【詳細(xì)參數(shù)】 【進(jìn)入論壇】 【經(jīng)銷商報(bào)價(jià)】
更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購(gòu)記

首先得先追朔到選車過(guò)程,選車真是個(gè)糾結(jié)的事情...[更多]

2013BMW M體驗(yàn)日?qǐng)?bào)道

M體驗(yàn)日,顧名思義,就是全程體驗(yàn)BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

一鍵對(duì)比所有車型