全新一代飛度

　　預(yù)計上市時間：2014年下半年

　　信息點：尺寸增加，提供混動車型

　　飛度前臉的變化一目了然，采用了本田家族式的前臉造型，粗壯鍍鉻裝飾條與細長的大燈銜接，前保險杠采用了梯形的設(shè)計，前霧燈和LED日間行車燈安放在前保險杠兩側(cè)，配合前保險杠，營造出非常動感的視覺效果。

　　車身側(cè)面，一上一下兩條腰線很好的勾勒出全新飛度動感的身形，配合著全新樣式的輪轂散發(fā)出強烈的運動味道，B柱與C柱間的后窗面積相對現(xiàn)款變小了，車頂?shù)木€條經(jīng)過C柱之后開始下滑，營造出強烈的下壓力，使車身造型更加低矮，線條更加流暢。

　　尾部變化同樣明顯，整體造型立體感十足，下包圍兩側(cè)類似于排氣口黑色裝飾板與前保險杠相呼應(yīng)，尾部的線條十分富有層次感，從車頂延伸而出的后擾流板增添了不少運動氣質(zhì)。

　　車身尺寸方面，新一代飛度車身長度比現(xiàn)款車型增加50毫米達到3950毫米，而軸距也提升30毫米達到2530毫米。

　　內(nèi)飾方面，中控臺采用了全新的儀表盤和方向盤造型，時速表采用了炮筒式設(shè)計，并在兩側(cè)配備了行車電腦顯示屏。中控臺造型則延續(xù)了本田車一貫傳統(tǒng)，偏向于駕駛員一側(cè)，檔桿部分也改成了類似于飛機操縱桿設(shè)計，短柄化的設(shè)計更為運動。

　　動力方面，新飛度包括13G、15X/RS和混合動力型號。13G采用1.3升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性為26.0千米/升；15X/RS采用1.5升直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，燃效較上一代提升10%；混合動力飛度采用1.5升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機，和7速雙離合器變速箱，燃油經(jīng)濟性高達36.4千米/升。