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行駛很穩(wěn)健 4款底盤扎實(shí)的合資緊湊車導(dǎo)購(gòu)

2014年01月24日 10:53 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:ys
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤的作用不容忽視,經(jīng)常檢查其工作狀態(tài)也是行車安全的必要保障。

  福特新??怂?/strong>

  指導(dǎo)價(jià):11.99-16.99萬(wàn)元

  外觀方面,在一定程度上融入了福特全新的家族理念,并采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵和凌厲的大燈體現(xiàn)了時(shí)尚元素,但個(gè)人認(rèn)為福克斯前臉格柵的造型有些過(guò)于夸張,像一張長(zhǎng)著獠牙的大嘴,希望福克斯在中期改款時(shí)考慮換裝ST車型的前臉,平直的腰線與略微上翹的尾部使車身造型顯得更加豐滿。總體相對(duì)來(lái)說(shuō)兩廂車型更加適合年輕一族,三廂款更偏重于家用。

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  新款??怂沟膬?nèi)飾同樣顯現(xiàn)出動(dòng)感時(shí)尚的一面,相比老款可謂翻天覆地。中控臺(tái)擺脫了老款車型傳統(tǒng)的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加凸顯年輕前衛(wèi),而且質(zhì)感得以提升。

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  在智能科技方面,新??怂勾钶d了中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng),專為中國(guó)市場(chǎng)量身定做。除此之外,新??怂惯€應(yīng)用了盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)等配置,該技術(shù)的引入,將在平均行車時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段,減少碰撞事故的發(fā)生。

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  空間方面,??怂篃o(wú)論兩廂與三廂車型都是2648mm軸距,所以在空間方面沒(méi)有差別,從圖中來(lái)看,比較寬裕。值得一提的是由于有三廂與兩廂車型的差別,所以新??怂乖诤髠湎淇臻g會(huì)有一些差異。三廂版??怂沟暮髠鋷莘e達(dá)到了530L,這一成績(jī)?cè)诰o湊級(jí)車型里比較突出,明顯比兩廂版的356L更有優(yōu)勢(shì)。但是兩廂車型由于掀背的設(shè)定,更加適合裝載大件物品,可謂有得有失。

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  動(dòng)力方面,新一代??怂固蕴死峡畹?.8L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了全新的1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了可變氣門正時(shí)系統(tǒng),功率比原1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還高1kW,而油耗卻有所降低,全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng),而且還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率比老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了21kW達(dá)到了125kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。

  ??怂挂云淠贻p化的定位,吸引了不少年輕買家,兩廂運(yùn)動(dòng)三廂沉穩(wěn),恰似雙重人格的展現(xiàn)。相信其在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更加紅火。

關(guān)鍵詞: ??怂?/a> - 馬自達(dá)3 - 三菱翼神 - 高爾夫
責(zé)任編輯:楊碩
 
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