馬自達(dá)3

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-14.98萬(wàn)元

　　Mazda3是一款很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費(fèi)者。從Mazda6開始，馬自達(dá)的品牌形象煥然一新，個(gè)性、速度和進(jìn)取精神取代了過去馬自達(dá)給人的平庸印象。盡管Mazda3采用新一代福特福克斯的平臺(tái)，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運(yùn)動(dòng)感倒是讓Mazda3的風(fēng)格自成一家。

　　和大多數(shù)馬自達(dá)車型一樣，馬自達(dá)3也是偏重于運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的一款車型。最新的經(jīng)典款在外觀上改動(dòng)不多，前臉與現(xiàn)款馬自達(dá)32.0車型相比，中網(wǎng)由雙輻條變成了單輻條，下部進(jìn)氣口也有所增大，增大了進(jìn)氣量。而霧燈也由以前的圓形變成了現(xiàn)在的方形，增加了反光板面積，可以改善惡劣條件下的視線。

　　內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾配色有家庭化的上黑下米雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有運(yùn)動(dòng)元素更強(qiáng)的純黑內(nèi)飾。不管哪種配色方案，其內(nèi)飾均鑲有銀色鍍鉻裝飾，增強(qiáng)了內(nèi)飾的立體感。針孔打眼、手工紅線縫制的純黑色真皮座椅更顯動(dòng)感，中控區(qū)碳纖維和鋼琴漆裝飾也比較時(shí)尚。此外，炮筒式儀表盤是馬自達(dá)慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)范兒明顯。

　　馬自達(dá)3星騁底盤懸掛還是標(biāo)準(zhǔn)的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，但車體框架采用了一些更高強(qiáng)度的鋼材，使得車身剛性較老款進(jìn)一步加強(qiáng)，懸掛調(diào)校理所當(dāng)然的偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，路感傳遞清晰，行經(jīng)減速帶或溝坎時(shí)的直接而干脆的感受會(huì)讓駕駛者尤為滿意。不過有利有弊，偏硬的懸掛也會(huì)犧牲一定舒適性，這在較差路況對(duì)后排乘客來說會(huì)帶來舒適方面的一些困擾。

　　馬自達(dá)3經(jīng)典款的動(dòng)力沒有變化，提供1.6升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升車型配備的LF發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同級(jí)自然吸氣車型中排名靠前。1.6升車型配備的是Z6V發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率為79kw/6000rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。

　　傳動(dòng)方面，1.6L車型依然匹配5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱，而2.0L車型則在這方面進(jìn)行了全面升級(jí)，匹配了6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱，以進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性以及操控的順暢。從動(dòng)力性能指標(biāo)和結(jié)構(gòu)來看，并沒有實(shí)質(zhì)變化，但2.0L車型引入了進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的全新變速箱，這是一個(gè)極大進(jìn)步。

　　馬自達(dá)3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下一款運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的車型，自06年在國(guó)內(nèi)上市之后，憑借著時(shí)尚的外觀和出色的操控性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。