馬自達(dá)CX-5指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬元

　　說起馬自達(dá)，每個(gè)人腦海都會(huì)浮現(xiàn)什么呢？是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)？是頭文字D？是RX-7？還是...貌似提到馬自達(dá)，每個(gè)人的認(rèn)識(shí)切入點(diǎn)都會(huì)有所不同。不過我們現(xiàn)在要說的卻是馬自達(dá)的SUV車型，帶著創(chuàng)馳藍(lán)天降世的CX-5，不過剛開始的時(shí)候，是作為國(guó)產(chǎn)的身份，由于價(jià)格偏貴，人們對(duì)它都是望而卻步，終于一番輪回之后，國(guó)產(chǎn)CX-5來了。

　　★外觀

　　自從馬自達(dá)的“魂動(dòng)”理念誕生以來，近來新款馬自達(dá)車型都帶著這套設(shè)計(jì)，給各個(gè)級(jí)別的兄弟戴上，它源自于獵豹在捕食的時(shí)候那種專注的神態(tài)，像類似的設(shè)計(jì)算是很常見，不過馬自達(dá)的魂動(dòng)確實(shí)給我們留下很深刻的印象，它看起來低調(diào)，但是卻不乏神態(tài)，我只能用“喜歡”來評(píng)價(jià)我對(duì)它的感受。

　　CX-5的前臉設(shè)計(jì)我就不描述了，來說說它車頭大燈的功能，熏黑的氙氣頭燈具有自動(dòng)開啟，自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，智能隨動(dòng)系統(tǒng)這些功能讓你在夜間可以更加安全地駕車行駛，還有那大燈清洗功能，媽媽再也不用當(dāng)心我的頭燈弄臟了，默默點(diǎn)個(gè)贊。

　　來看看側(cè)面，既然融入了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)線條處理得很好，很到位，在增加了立體感的同時(shí)，又不乏動(dòng)感，曲線美奪人眼球，您被它吸引了嗎？

　　尾部的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)，識(shí)別度很高，讓人一看就知道，咦，那不就是CX-5么，那么這樣讓人“記住”的設(shè)計(jì)，能不說是好設(shè)計(jì)嗎？還有一點(diǎn)就是，國(guó)產(chǎn)后的CX-5比進(jìn)口版本多了倒車影像，嗯，在很多國(guó)產(chǎn)車減配的時(shí)代，有個(gè)增配還真是讓人感動(dòng)到流淚呢，哭瞎...

　　★內(nèi)飾

　　馬自達(dá)的內(nèi)飾感覺說不上好也說不上壞，不過有人擔(dān)心樣式用料會(huì)不會(huì)被閹割掉一些，體驗(yàn)之后，發(fā)現(xiàn)并沒有很明顯的差別，這點(diǎn)大家可以放心，我們不求增配，但求保持一致的心情可以放一放了，再次為馬自達(dá)點(diǎn)個(gè)贊先。

　　方向盤采用了三幅設(shè)計(jì)，多功能按鍵操作，覆蓋著真皮材質(zhì)細(xì)膩的手感，縫線也很不錯(cuò)，也許你握上去會(huì)有種如同駕駛馬自達(dá)Atenza的沖動(dòng)，別，它是SUVCX-5啊...

　　座椅樣式也是更進(jìn)口版的一樣，雖說是SUV，不過馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是延生了過來，包裹性不錯(cuò)，主駕駛座采用了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是遺憾的事情是它并沒有座椅記憶功能，多少讓人感到失望。

　　★動(dòng)力

　　提到動(dòng)力，創(chuàng)馳藍(lán)天這項(xiàng)技術(shù)可以說是馬自達(dá)目前最驕傲的技術(shù)，馬自達(dá)說，自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)還有潛力可以挖掘，雖然現(xiàn)在這是個(gè)渦輪遍地跑的時(shí)代，但是他們依舊堅(jiān)信他們的舉措，馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱上下功夫，做了很多創(chuàng)新，讓燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%以上，最低百公里油耗僅6.6L，看到這樣的數(shù)字，心動(dòng)了嗎？

　　國(guó)產(chǎn)CX-5搭載了2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114kw，最大扭矩200牛米/4000轉(zhuǎn)，后者最大功率144kw，最大扭矩252牛米/4000轉(zhuǎn)，雖然參數(shù)上沒什么值得說的亮點(diǎn)，但是燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是不錯(cuò)。

　　創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)除了從發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱上下功夫之外，車身也同時(shí)加強(qiáng)，但卻輕量化了車身，不得不看出馬自達(dá)的用心之處，把該考慮的方方面面都把握到完美，底盤采用依舊是我們熟悉的前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，均帶有橫向穩(wěn)定桿，保證車身應(yīng)該有的穩(wěn)定性跟操控性。

　　★小結(jié)

　　馬自達(dá)CX-5擁有魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀，又有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的支撐，似乎一時(shí)之間找不到拒絕它的理由，特別是那最實(shí)在的燃油經(jīng)濟(jì)性，這兩個(gè)方面在想要購買車但是又有選擇性困難癥的車主心中，無疑是選擇上的指向，很給力。