【車訊網(wǎng) 報道】 align="center">

　　在很多人的心目中，“JEEP”這個詞就是越野車的代名詞，這與JEEP品牌多年來一直專注于SUV車型有著極大的關系。而對于自家旗下車型的越野能力，JEEP如今還有一套獨特的評級體系，其目的是為了讓旗下的每一款車型的越野能力，在對比同級別的任何一款競品時都能夠處于不敗之地。

　　Jeep的越野評級體系

　　JEEP的越野評級體系名為Trail Rated，當中對于車輛的牽引力、通過性、機動性、循跡性以及涉水力等5個方面進行考級跟評分，能夠通過考驗的車輛，會被授予一個Trail Rated認證標識。

　　并不是JEEP旗下的每一款車型能夠獲此殊榮，只有當車型具備了一定的越野實力之后，才能夠佩戴這枚徽章。也就是說今后當你在路況看到一輛帶有這個標識的JEEP車型時，那么就可以認為這輛車的越野能力在同級別的車型中一定是數(shù)一數(shù)二的。這面就讓我們在實際的場地體驗中去對這套評級系統(tǒng)進行認識吧。

　　牽引力

　　更好的牽引力能夠幫助車輛到達更高的地方，同時也有助于車輛的脫困。牽引力的高低與車輛所使用的論壇以及攀爬比有著極大的關系。（攀爬比：變速器1擋速比、分動箱速比和主減速器速比的乘積，數(shù)值越大發(fā)動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力就越強）

　　循跡性

　　通過增大懸架系統(tǒng)的柔性，以及各個車橋連接點和車輪間的行程，在通過障礙路面時，讓車輪保持較長的路面時間以提供盡可能大的抓地力。當然，前提是需要車輛有將空轉的車輪鎖止，并將動力反配置有效車輪的能力。這里我們還要介紹一個新的名詞叫坡道行駛指數(shù)，具體的計算方法為：以單側車輪在20度斜坡上行駛的距離（另一側車輪離地前的最大距離）/軸距，得出的數(shù)據(jù)在乘以1000。